鹏友圈 · 小鹏车友论坛

车主反映智驾超车遇对向来车时系统切入共驾模式甩锅驾驶员，多位车友吐槽6.3版本智驾行为激进而不可靠，有人希望降级回6.2，普遍认为辅助驾驶不能走神、弯道超车需人工干预。

车友318自驾时NGP共驾状态下弯道变道超车，左侧后视镜被货车剐蹭。小鹏远程数据分析认定为驾驶员共驾操作为主、预判不足导致，车主则认为智驾责任占比大；车友讨论共驾模式下责任划分模糊，超车需果断加速或放弃。

车友反映小鹏高速智驾到跟前才急刹、收费站前无故急刹，建议在高速把跟车距离调到5档（最远）、1档最近，有车主习惯调保守当LCC用，呼吁官方优化高速表现。

车友分享智驾使用感受：多数人高速比城市更放心，主要问题是急刹多、匝道变道激进、红绿灯前压线刹车。实用建议包括接管要果断、调低限速偏移(如限速120调115)、跟车距离调远(5档偏移-5)、赶时间或不能接受加塞时别开智驾；有车友反馈智驾急刹导致被追尾，并已向小鹏客服反馈智驾过于激进。

车主晒93.75%智驾辅助驾驶占比，日均智驾80公里。分享经验：开启智驾前先确认卫星定位和绿色规划路线，否则可能撞墙撞匝道墩；上高速要过岗亭进入主路后再开启智驾，岗亭到主路间的匝道易犯傻；出隧道、光线突变时可能突然降速，并道不提前的问题在持续改善。

悬挂最高+关闭AI底盘跑高速没问题,速度上来后悬架会自动从最高降为较高,因为最高易脱臼、最低易触底。

群友讨论问界M8碰撞后瞬间起火的视频, 认为三元锂热失控快、磷酸铁锂相对安全, 也有人表示对智驾和电动车安全产生顾虑, 但有群友认为车本身和智驾、电池都没问题。

60多时速自动减速避让路口车辆无幽灵刹车，但NGP图标熄灭，车主疑问是否系统随时准备退出智驾。

车主到店标定智驾跑偏问题未解决,4S判断可能是软件问题,需等厂家推送OTA,其他车友暂无类似情况。

车主因小鹏质量问题考虑换车，纠结问界M9和增程9X，舍不得零重力座椅和智驾，认为M9中规中矩、比亚迪小米智驾不行。

多位车主反映智驾低速跟车距离过近险些追尾、提示接管却不主动刹车，还有车主遇到未开NGP时打灯变道被系统反复纠正导致车身摇摆走S形，售后解释为车速过快；老车主建议多开了解智驾能力边界并及时接管。

车友反映天天走的路开NGP时小P没来得及右转竟直接逆行，其他车友分析可能是导航误判车辆在对面车道所致。

车主反映高速复杂路况下辅助驾驶急刹并直接退出，系统有刹车动作但AEB标志未显示启动；车友讨论可能与未系安全带（含安全座椅占用）有关，提醒大家不能完全依赖辅助驾驶。

车主升级后自动辅助驾驶功能失效，进店检修一个多小时仍未解决，店家称未动电子元件，疑为新版本引发的新问题。

多位车主反映智驾在红绿灯路口不减速、不合理变道甚至直冲红灯，需人工接管刹停，存在扣分和安全风险，呼吁官方尽快优化。

车友表示修不好就卖车换车，倾向便宜的上汽MG7(带魔门塔智驾)，认为贬值少；对理想则不太认可，且感叹预算内想兼顾四驱、大后排、智驾、长续航难。

多位车主反映6.3版本智驾经常无故急刹、预判过分，市区不太敢用；跑偏车主打算去检查，高速智驾表现基本没问题。

多位车主反馈智驾跑偏（贴车超车、隧道压线），售后多次检查推诿说正常，升级软件、换摄像头都没解决，服务态度与理想蔚来差距大，有车主已投诉厂家。

鹏友在冰雪路况实测NGP表现良好，沿途县城和旅游景点充电站充足，还租了大众与小鹏合作的车型。

车友分享智驾比例93.52%、限速可超5%等设置，讨论高速隧道区间测速与共驾130码行驶经验。

车主吐槽智驾表现差想找4S店赔积分,但大家认为智驾问题责任在厂家而非4S店,厂家基本不会赔付,且普通用户很难接触到厂家。

多位车主反馈升级6.3后智驾变激进：无故靠左行驶、变道突兀、路口急刹等，疑似按限速跑满导致。老车主建议城区用标准模式、高速用保守模式并将速度减10%，匝道汇入提前手动接管，或只用LCC自己打灯变道，适应其开法后建立信心。

多位车主吐槽小鹏智驾和自动泊车表现不稳定：车道选择逻辑差、施工雪糕桶识别差点撞车、离车泊入乱打方向停歪半个车身。有人认为简单车位能停、稍难就趴窝，与华为系有差距，也有车主觉得自动泊车好用。

多位群友反映智驾在高速分岔口走错路，龙洞出口、番禺十九涌收费站弯位等难点易出错，建议关注后续OTA优化。

有群友反馈6.3版本智驾会突然急刹，县道遇红灯前方有车也无减速意识需人工接管。

自动驻车与油车停车方式不同，需深踩刹车否则会溜坡；群友分享可通过临时开启智驾过闸机，不用管油门刹车。

车友建议关闭智驾指示小蓝灯以免被其他车针对别车，提问如何在车机上关闭，最终自行找到设置。

车友高速用智驾时看手机被变道急刹吓一跳,大家提醒智驾时也别分心看手机。

车主实测国庆满人、顶着限速10%全程智驾，极限续航450km，续航表现真实，同配置车友表示心里有底。

车友讨论认为小鹏城区智驾体验强于华为、越开越顺手，但高速智驾仍需提升；并类比坐老婆开车的过程说明建立信任后使用信心会大增。