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318自驾NGP共驾弯道超车剐蹭货车,小鹏判定自担责

驾驶体验智驾事故自驾2026-10-2221 条发言
车友318自驾时NGP共驾状态下弯道变道超车,左侧后视镜被货车剐蹭。小鹏远程数据分析认定为驾驶员共驾操作为主、预判不足导致,车主则认为智驾责任占比大;车友讨论共驾模式下责任划分模糊,超车需果断加速或放弃。
鹏友#0175
撞车了
鹏友#0059
这弯道超车对向还是大货车
鹏友#0047
刮到了吗?
鹏友#0175
人没事 后视镜没了 小鹏叫我自认倒霉
鹏友#0059
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鹏友#0175
群聊图片
鹏友#0059
看到这里我心跳都停了一下
鹏友#0061
犹豫了
鹏友#0228
牛批,弯道超车
鹏友#0059
左边大车 后面也是大车
鹏友#0175
远程数据分析在2026年10月18日 10:19 左右,车辆在共驾模式下(共驾中行车录像NGP标会显示灰色并不是退出NGP),驾驶员执行向左变道超车操作,此时正遇对向车道有大型货车驶来,在两车交汇的复杂动态环境下,因驾驶员未能充分预判侧向安全间距,导致车辆左侧后视镜与同向行驶的货车发生剐蹭。我们提醒您,在NGP状态下驾驶员在操作车辆进入共驾时系统会以驾驶员操作为主,请务必注意控制好方向盘和观察车辆状态和系统提示,如果遇到紧急情况,及时接管车辆操作。感谢您的理解与支持 小鹏回复
鹏友#0061
群聊图片
鹏友#0059
太危险了
鹏友#0061
这个时候就要决断是满油门超车还是放弃超车
鹏友#0175
不是我开 我两个人自驾318 同事在开 换我事故不会发生 人为有一定关系 智驾占比成分也大
鹏友#0059
那这属于人为变道了
鹏友#0175
按小鹏售后说法 死路一天 对向车没减速 智驾60-66时速之间 没操作空间的
鹏友#0061
要超速度肯定要上100
鹏友#0047
共驾就很难划分了
鹏友#0175
智驾变道超车 没空间了 变道超车看到对向货车人为介入加速到79-80超车
鹏友#0059
只要共驾就是以人为主了
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