鹏友圈 · 小鹏车友论坛

车主反映去催车得知交付排期到了1-2月份，感叹提产慢，部分车友考虑寻找顶配现车捡漏。

准车主提车前发现APP重新下单价格比原合同便宜8千。群友建议正常按合同价走，但如果能证明门店现价下调，可尝试拿证据找销售协商按新价算。

群友分享已下订尚界顶配车型，选配后30多万落地；有人建议观望，预测不出两个月必改款，但认为改款区别不大。

车主吐槽小鹏按协议将早期订单拖到最后期限交付，而新下单却能更早提车，质疑官方未真正按下单顺序排产，客服解释引发不满。

群友探讨双图灵与三图灵芯片的必要性，认为目前第三颗芯片主要用于座舱且感知不强，建议按需购车不必盲目追求顶配算力。

群友纠结小鹏、腾势N8和理想i9,认为增程交付快、理想内饰和智驾体验更好。

i6性价比高、今年升级了几个痛点,有人因此推荐;有车友为小孩独立座位选GX,且不太能接受纯电。

车主抱怨纯电顶配交付慢（约150天）且交付群毫无进度信息；其他配置基本现车，665se约7周配车，整体交付周期在缩短。

群友订车等了5个多月终于提车，其他车友表示祝贺，有车主已行驶近两万公里。

车友分享深圳多店砍价对比(惠州5500优惠最划算)、保险补贴与置换抵税经验、送的玻璃膜建议折现500元自选，以及提车赠品需订车前谈好、提车时主动要。

群友询问闲鱼订单转让如何更改提车人姓名，讨论中提到小鹏官方仅支持夫妻之间转让改名，且官方无法查证订单真伪，其他改名途径不可行。

补贴审核通过后待复审打款, 有车友等约一个月到账, 销售答复等打款即可。

有车友称GX没订单了，上月底交付2万7-8千，本月才3000多台，除顶配外基本秒提，车友调侃何小鹏营销策略把一手好牌打烂。

群友分享砍价实战：多问几家门店、当面或电话谈而非微信、用别家优惠施压，最终谈到5500元优惠（以提车后返京东卡形式，京东卡可挂闲鱼变现）。其他人打算按6500起步去谈。

鹏友分享直营店购车均按指导价销售，销售赠送了300元电卡作为赠品。

网友询问下单G9增程SE能否砍价，群友回复直营店难砍价，经销商可能有一定空间，可尝试让销售送赠品。

鹏友5月25日下单等了5个月终于要提车，选了纯电顶配白外白内的少见配置。

29-33周订单提前约2个月配车，东莞地区发车较快；后续订单减少，11月中旬大概率可配车，目前仅纯电顶配仍欠账。

群友为弟弟选车出主意：P7+交付周期18-23周且有人反馈驾驶位碰头压抑，多人推荐L05或G9，也有群友推荐加点预算上腾势Z9GT，但Z9GT不适合家庭多人使用。

多位车主分享购车理由：后排放倒空间大能装四台单车、适合自驾，当时冲外观和空间下单，买前对智驾方案了解不多。

车友表示修不好就卖车换车，倾向便宜的上汽MG7(带魔门塔智驾)，认为贬值少；对理想则不太认可，且感叹预算内想兼顾四驱、大后排、智驾、长续航难。

车友讨论某车型8月后销量大跌，除顶配外两周即可提车，预计后续月销仅小几千辆。

25号下的GX纯电顶配订单交付慢（26-30周），疑似受电池供应影响；有顶配客户等不及转投理想i9，其他配置交付相对正常。

车主是纯电Ultra版本，认为电车适合长途；另一位群友因长途多、提车快选择了增程，纯电等车太慢。

车友分享配车后发车到店一般3天左右，纯电顶配配车近期暂停，增程有现车，纯电等4周提车的案例也有，整体交付速度在加快。

车友讨论订车交付周期,8月16日订车原本25周要等到大年初二,改单后缩短到14-18周,预计元旦前提车;另有车友提车22天已开2000公里,并提及退订补偿和转次顶配的情况。

群友讨论小鹏交付明显提速,推测是产能爬坡及小米增程车型上市抢走增程订单导致产线转向纯电;有群友感叹若6月下单时显示14-18周交付期就顶配订车了。

车友讨论小鹏产能紧张,L03订车周期长达半年,预计L05定位更高一级价格更贵;另有车友分享参观工厂及宣发的见闻。

车友已下GX750订单又订了蔚来，询问定金是否拿不回来，群友确认定金不可退，并询问订的是ES8还是ES9。

车友发布一台GX750四驱Ultra顶配（含二排娱乐套装、科技升级包等）资源，询问群内是否有人感兴趣，已有车友表示有意。