鹏友圈 · 小鹏车友论坛

车友讨论自动泊车偶发车头压线问题，可能与路口停止线距斑马线距离有关，属偶发性现象。

亲戚看中小鹏智驾，想用宝马520置换15万左右纯电，群友建议等L05、G6或icar3，还有人表示想把GX置换成L05。

多位车主反映NGP智驾等红灯时倾向停在人行道附近，体验不佳；另有车主提到下匝道车速过猛的问题。

车友代理人保轮胎险，一万公里内、一年内新车可投保，优惠价可私信咨询。

手动强制启动增程器声音很大，改用超级增程模式并设置合适的强制保电值让增程器自动介入，几乎无感；保电设置一次后不变，无需每次重设。

群友在万象天地看大众电车实车后认为用料、质感和车机都很差，不如9X，并吐槽大众品控历来一般。

车友反映增程器启动时动静较大且油耗偏高，也有车友表示噪音和油耗在可接受范围内。

车友已下GX750订单又订了蔚来，询问定金是否拿不回来，群友确认定金不可退，并询问订的是ES8还是ES9。

有群友分享图示说明仪表右侧细条可查看当前电池包处于动能回收还是驱动状态。

顶配比U版多线控前向、线控方向盘、四驱和110°三元锂电池；图灵版本少有人买，其作用尚未体验出来，有人称主要体现在座舱，且小P仍有很多指令无法执行。

后排娱乐屏在主驾关门后自动关闭，群友怀疑是智慧场景或下车恢复设置导致，但车主检查后未找到相关设置，问题未解决。

车主反馈即使开最低档动能回收拖拽感也很强，建议直接关闭，反正刹车时也有动能回收，效果一样。

有人问车机相关提示音能否关闭，鹏友#0056回复可以关，但建议保持开启，也可把声音调小。

多位车主反馈NGP城区表现激进:抢绿灯、无故变道、刹车退出后仍前溜、红绿灯倒计时不够过也不减速。建议调成保守模式并速度-10%,高速可调跟车距离但城区是自动;也有车主吐槽智驾出事故主机厂甩锅不负责。

车主讨论行车时特别安静伴有电流声，有车友指出是模拟音，可在设置中关闭；也有车主保留模拟音以提示行人保障安全。

22寸轮胎一条2000-3000元且易鼓包，强烈建议6000公里内购买约450元的人保轮胎险（单独购买不算出险）；事故导致破损可走车损险赔七成；另有群友推荐闲鱼商家买全新正品米其林胎可注册鼓包险，22寸前轮约1820元。

群友交流车牌选号心得：惠州有大量靓号，传闻10.16放一批号；选号需用普通话、粤语、潮汕话多念几遍看顺不顺口，热门如7558、9997、3929等。

多位车主反映智驾通过相邻ETC通道时方向盘在两个出口间摇摆、偏向中间隔离墩，需人工接管，疑似选择困难bug。

多位车主遇到主驾迎宾/记忆功能异常：上车后座椅需手动恢复。有人发现是腿托未放下导致迎宾不触发，降下腿托后恢复正常。

车友分享增程车直接用超级增程模式即可、无需强制保电（保电反而费油），并讨论该模式下增程器智能启停逻辑：电量>80%纯电、<10%强制发电，增程器不介入可能与导航距离、车速、空调功率有关。

车友询问补漆笔和水渍清理问题，建议购买专用洗车液自行擦拭去除水渍。

车友发布一台GX750四驱Ultra顶配（含二排娱乐套装、科技升级包等）资源，询问群内是否有人感兴趣，已有车友表示有意。

多位车主反映OTA升级后语音控制偶发失灵，遮阳帘、空调温度调节等指令有时提示不支持，时好时坏疑似bug。

多位车主反馈车头镀铬/银色饰条易刮伤或出现斑点，且饰条刮伤需连同下方部件一起更换，建议该部位提前贴车衣保护。

车友分享在30度坡道窄门倒车进洗车店的尴尬经历，前溜后撞两难，建议找人拿楔子塞车轮，表示以后不敢再去该店。

车友讨论G9L上市初期销量及GX销量变化，认为G9L还未到完整交付月、GX销量下滑不明显，多数人购车仍倾向选GX。

车友详细分析GX刹车减配（浮动式卡钳、后单活塞、小刹车盘、开式空悬）及单倒车灯设计，认为与品牌性价比路线有关；多数车友表示对刹车信心不足需慢开，也有观点称动能回收弥补了刹车距离。

车友讨论泊车辅助空间不足提醒：遇墙会提醒但柱子不会，疑似雷达对细小柱状物识别存在盲区，希望OTA改进。

多位车友反馈驻车熄空调后车机区域有轻微电流/风扇声，属共性问题，已有人去售后检修过。

车友咨询保险杠剐蹭维修费用，有人估计换总成约2万，但多数建议轻微磨损抛光或不用管；贴车衣可以一定程度避免此类磨损。