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超级增程模式使用体验与增程器介入逻辑讨论
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车友分享增程车直接用超级增程模式即可、无需强制保电(保电反而费油),并讨论该模式下增程器智能启停逻辑:电量>80%纯电、<10%强制发电,增程器不介入可能与导航距离、车速、空调功率有关。
鹏友#0103
要是增程当有车开~。 那个能源怎么设置?需要强制保电吗?
鹏友#0176
超级增程打开就行
电量降的很慢的
鹏友#0052
@背炸药包的人! 打开超级增城不开强制保电你会发现也是一直用电,不用油
鹏友#0010
电量 >80%:优先纯电行驶,增程器不启动
电量 10%-80%:根据车速、加速踏板深度等因素,智能控制增程器启停——比如高速巡航时增程器介入发电,城市低速时优先用电
电量 <10%:增程器启动发电,保证动力
超级增程模式下(开启导航):
AI会根据路况更智能地控制——堵车路段用电,畅通高速路段用油/发电,让综合能耗更低
鹏友#0010
因为增程器有个最佳效率区间。ai会让增程器尽量运行在固定转速区间,输出最高效率的功率
鹏友#0010
这不应该啊
你开了导航没
是不是导航目的地很近?
这个就不知道了
鹏友#0103
@深圳程序员-增程se 你看看你车是不是设置的很高
鹏友#0010
这个是对外供电的设置,只有强制保电模式下才会强制启动增程器
鹏友#0103
那我的增程器就是不参与工作!除非强制保电
鹏友#0184
他这个参与程度很迷
跟导航距离,车速,空调当前功率好像都有关系
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