鹏友圈 · 小鹏车友论坛

车主反馈纯电车型低速行驶时风噪大，像开拖拉机，门边扶手还伴随抖动和咚咚异响，且异响为突发性，疑似车辆存在装配或密封问题。

GX车主反馈高速风噪大，且车门储物格、膝盖及方向盘下方存在漏风现象，冬季密封胶条收缩更为明显。解决风噪需拆车门和A柱做隔音，但车友考虑到冬天塑料件易损及拆装风险，倾向于暂不折腾。

车主反馈打方向盘时有声音，有群友表示线控转向会更响属正常现象，但也有群友表示自己的车没有这种声音。

增程器在高速风噪大时基本听不到，但在市区低速且电量低时启动会有明显嗡嗡响声。有车友设置35%强制保电以减少低电量启动噪音。

车友反馈低速启动增程器噪音较大但对比后属正常范围，同时认为强制保电策略偏激进，建议将保电比例提高至40%以确保增程器启动。

增程器启动时有嗡嗡响声和冒烟现象，车友交流认为强制介入和保电时较为明显，正常介入基本无感，噪音可能被误认为气泵工作声。

车友反馈后备箱有咯吱异响，发现小鹏字母与尾灯中间左侧存在大缝而右侧贴合，另一车友前往保养时帮忙查看对比。

车友反馈播放音乐时低音过高引起车门共振异响，讨论认为属正常现象，贴止震板可缓解。

有车友反馈车辆出现类似拉锯子的异响声，其他车友表示未遇到此情况，建议趁着质保期内及时检查处理。

群友反映大音量放DJ致车门共振异响并建议做隔音或4S店检查，同时探讨升级后关门声变差及窄车位倒车困难，建议交智驾或自动泊车处理。

车友反映过坑洼时音响会发出杂音，也有人遇到仪表台不明异响，大家交流了异响位置。

群友反馈车辆电动门曾出故障通过远程调试解决，并讨论大振动时车辆出现异响的问题。

群友确认悬架高度调节时的响声是空气悬架气泵工作的声音，属正常现象，调节完成即停;有人调侃可借声音判断手机感应已连接。

群友讨论车内异响声音明显(疑似80分贝), 建议到沙湾售后现场试车检测。

增程旗舰左前轮异响难复现,每周进店都修不好,冷车早晨最频繁,建议换店换师傅并要求最终解决方案。

内饰扣子松动会敲击旁边产生异响，扣回即可解决；若是扣上后仍响，可给扣子贴绒毛胶带缓解。

车主通过排除法确认异响来自左前空气悬架,700公里时出现,过减速带易触发,但售后认为仅异响不予更换;另有车友8300公里无异常,建议坚持要求更换空悬。

加装的金属护板导致异响,拆掉后15公里不再响;店师傅称装金属护板难免异响。另有车友装的5片护板带橡胶垫圈无异响,建议换商城带垫圈的护板。

多位车主表示轮胎磨损属正常现象，车身重、原地打转向、走烂路露营都会加速磨损，六千公里同样如此。

座椅按压时发出咚咚声，现场检查又消失，怀疑与座椅内置按摩机构有关或存在共振，建议复现后到店检查。

多位车友的异响最终查明是加装件问题：头枕扣松、防踢脚垫勾电线、二排安全带卡扣松动。另有车友吐槽提车四个多月跑五次售后修驾驶座异响、扶手卡住、转向异响，建议排查异响先检查加装装饰件。

多位车主讨论GX走烂路时车内哒哒哒异响，可能是安全带扣或座椅引起，带通风加热按摩的座椅更容易异响，建议去售后检查并可与展车对比。

多人反映右后方哒哒异响,有人排查后发现是冰箱里水瓶共振导致;但也有车主称冰箱是空的、异响来自座椅且越来越严重,建议去售后检查,可能是共性问题。

多位车主反映二排座椅扶手抖动、座椅按压及靠背异响，早期提车批次较明显，也有副驾座椅塌陷案例；建议直接预约售后检修，多数群友车辆无此问题。

杯架孔偏大导致水杯行驶中异响,群友建议底部垫胶垫或使用尺寸刚好的水杯可有效解决。

多位车主反映开暖气时空调有煮开水声，方向盘左侧出风口风大时还有哨声，车主计划咨询售后。

车友反馈急加速时车内异响明显，平稳驾驶较少，怀疑来自座椅或底盘，另有车友分享座椅异响维修经历。

踩放刹车有摩擦异响属正常现象，多为刹车盘生锈，跑一跑就会好。

群友讨论GX整体表现，多数认为问题多为个例，驾驶体验好于X3和Model Y，驱动电耗约17左右表现不错，但附件耗电偏多，偶尔有罚站情况。

车主反馈车内有味(实测甲醛未超标，车友称暴晒三天可除)、ETC有时急刹、高速偏右、小P不灵敏等小问题。