车友高速开启智驾遇到超车道双闪静止车辆,四五十米仍未减速,只能人工接管避险,提醒大家智驾对静止障碍物要警惕。
3 条讨论 · 2026-11-02 发帖 · 最后回复 11-02 16:46
车友遇到智驾因预判侧方电动车冲出而主动刹车,群友解释这属于正常预判性主动刹车,而非幽灵刹车(幽灵刹车指前方无障碍却无故刹车)。
5 条讨论 · 2026-11-02 发帖 · 最后回复 11-02 13:24
车友围绕小鹏GX与蔚来(ES8等)的内饰、价格差距和智驾表现展开争论,多数认为两者价位不同,各有优势。
9 条讨论 · 2026-11-02 发帖 · 最后回复 11-02 10:47
车友讨论各品牌智驾水平,认为核心差距在算法(脑子),排名为蔚来<理想<小鹏;ES9与ES8智驾算法基本无区别,华为暂无深度体验结论。
9 条讨论 · 2026-11-02 发帖 · 最后回复 11-02 00:43
车主反馈智驾6.3不如6.2:掉头方向盘抖动严重、右转车道卡住、不按导航走、红灯和出匝道表现差,期待6.4.0版本修复。
7 条讨论 · 2026-11-01 发帖 · 最后回复 11-01 21:38
车主们提醒辅助驾驶不能脱手玩手机,销售称2图灵和3图灵无区别但实际体验有差异,3图灵反馈更好;有车主感觉被懂车帝宣传的算力数据误导,认为芯片只是一方面,算法和逻辑优化更关键。
19 条讨论 · 2026-11-01 发帖 · 最后回复 11-01 21:14
有群友日常全程开智驾当辅助驾驶用,偶尔需拨滚轮、打灯提醒变道或接管,停车基本用离车泊入;也有群友高速120以上遇前方塞车不减速不敢用,基本只在拥堵时用智驾。
6 条讨论 · 2026-11-01 发帖 · 最后回复 11-01 20:59
车友讨论对智驾的定位:市区车多时表现顺滑、堵车省脚好用,但高速场景大家仍不太放心,一致认为辅助驾驶应以人为主。
4 条讨论 · 2026-11-01 发帖 · 最后回复 11-01 18:26
群友讨论智驾对字母标识等识别不佳的问题,多数人认为现阶段只是辅助驾驶,无论哪家品牌都不能完全信任,开车时仍需自己专注盯着路况随时接管。
21 条讨论 · 2026-11-01 发帖 · 最后回复 11-01 17:46
车友反馈智驾在红绿灯处差点闯红灯被人工刹停,认为纯视觉方案仍不可靠,需要驾驶员随时保持干预。
3 条讨论 · 2026-11-01 发帖 · 最后回复 11-01 16:59
车主反馈6.3版本自动驾驶问题较多,如打左转灯转弯到一半中断改为直行、不按导航路线行驶等。
3 条讨论 · 2026-11-01 发帖 · 最后回复 11-01 07:58
NGP进地库后不支持是因为园区路线未学习完成:需收藏车位、固定路线进出地库多开几圈并使用自动泊车入库,待显示'园区路线学习完毕'后,导航时才会出现直达车位选项。
28 条讨论 · 2026-11-01 发帖 · 最后回复 11-01 07:55
车友反映导航到家不出现自动泊车选项,另一位车友解答需固定路线进出地库让车辆学习,并确认车位已收藏、进闸机后能否开启NGP等排查方向。
8 条讨论 · 2026-11-01 发帖 · 最后回复 11-01 06:59
多位车主反映收藏并设为默认车位后仍无法在车位到车位导航中直接选自己的车位,园区车位图标只有进地库门口才显示,疑似仅园区内可开启该功能,待官方说明。
8 条讨论 · 2026-10-31 发帖 · 最后回复 10-31 19:59
有车主反映6.3更新后辅助驾驶倒退,甚至智驾未能识别大坑直接冲过去,担心轮胎受损。
3 条讨论 · 2026-10-31 发帖 · 最后回复 10-31 10:55
车主表示现在上车基本都是智驾接管,但也反馈右转车道前车稍微挡道时智驾会直接停住,明明能过却不敢走,体验变保守。
4 条讨论 · 2026-10-30 发帖 · 最后回复 10-30 18:56
店里有理想i6现车的群友实测对比: 理想右转会提前进入最右车道被慢车卡住、左转道未左转偏离导航; 小P会主动向左变道绕行、人机共驾可掰方向盘不退出, 总体小鹏智驾更灵活激进但共驾偶有抢方向盘情况。
16 条讨论 · 2026-10-30 发帖 · 最后回复 10-30 14:52
车友分享高速智驾心得: 默认5档跟车距离变道保守, 调到3档体验更好; 也有车友觉得小鹏变道过于积极, 跟车距离在空调风量调节处设置。
4 条讨论 · 2026-10-30 发帖 · 最后回复 10-30 09:56
车友热议问界M9选配贵(选完七十多万)且有起火、崴脚等争议,认为小鹏GX主打性价比、智驾安全不差;结论是没有完美的车,只有相对适合自己的车。
28 条讨论 · 2026-10-29 发帖 · 最后回复 10-29 22:20
对比华为与小P的智驾风格,车友分享GX智驾技巧:预防性刹车不够时回拨滚轮平滑减速,不主动变道时打转向灯提示,智驾状态下车道保持较正感觉不到跑偏。
6 条讨论 · 2026-10-29 发帖 · 最后回复 10-29 22:02
车主对小鹏智驾评价两极:有人认为市区和变道丝滑好用,也有人吐槽高速上跟车不变道、压线、幽灵刹车,认为华为高速更省心。多数人共识是目前仍是辅助驾驶,需了解边界、全程关注。
46 条讨论 · 2026-10-29 发帖 · 最后回复 10-29 21:59
一位GX车主因车身太大、智驾表现不满想卖车(行驶6000多公里),但受限于车牌指标需满两年才能更新,预计亏损约6万;群友建议找二手车商或干脆出手。
34 条讨论 · 2026-10-29 发帖 · 最后回复 10-29 21:50
多位车主反馈离车泊入偶发失败,误报后方有障碍物,泊到一半退出系统需要人工接管,之前可0失误完成。
5 条讨论 · 2026-10-29 发帖 · 最后回复 10-29 13:32
车主反映智驾在城市道路压左线甚至跑到对向车道逆行,群友怀疑是空气悬架一边高一边低导致,建议停车关蓝牙用尺测量车身高度,并讨论国产(宝隆科技)与进口空气悬架的差异,普遍认为进口悬架更靠谱。
13 条讨论 · 2026-10-28 发帖 · 最后回复 10-28 22:43
群友讨论买二手蔚来ES9换电的可行性: 虽然换电可避免电池衰减,但二手蔚来智驾需重新付费买断或月付680元,加上约1200元/月的租电费用,成本并不划算,且ES9车身过大部分车库进不去。
18 条讨论 · 2026-10-28 发帖 · 最后回复 10-28 13:47
群友分享14.5版本智驾使用体验,表示智驾表现出色、开起来很舒服。
3 条讨论 · 2026-10-28 发帖 · 最后回复 10-28 13:27
车友认为6.3比6.2进步明显,点对点入库不再停顿、入弯更稳,但存在右转压线、小路口误闯红灯等问题;大家希望后续只优化算法而非更新硬件,避免老车主无法享受新功能。
8 条讨论 · 2026-10-28 发帖 · 最后回复 10-28 10:58
有车主抱怨智驾不让选跟车车距;大家认为智驾应车企兜底,实际使用中约90%智驾、了解系统边界后自己接管部分路段。
5 条讨论 · 2026-10-28 发帖 · 最后回复 10-28 09:53
有车主反馈智驾升级后体验下降,出现抢大车道、斑马线不让行人等问题,开起来心里不踏实,甚至表示后悔选车;也有群友表示还会再选GX纯电四驱版。
10 条讨论 · 2026-10-28 发帖 · 最后回复 10-28 08:59
群友讨论小鹏近期疑似遭有组织黑稿攻击,有人认为是炒作流量,也有人指出销售玩梗贬低他人不妥;另外提到国内纯视觉智驾主要就是小鹏,若能实现L4将非常有竞争力。
12 条讨论 · 2026-10-27 发帖 · 最后回复 10-27 23:37
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