鹏友圈 · 小鹏车友论坛

讨论了电动尾门的多种关闭方式（车内按键、遥控、车机大屏、语音），并建议车门开启高度设为较低以应对低矮地库，需要时可临时手动顶高。

车友讨论用买手环做配重来应对方向盘脱手检测，有人觉得像打点滴太丑，宁愿自己扶方向盘。

车友疑问充电功率偏高是否正常，其他车友确认超充速度快，约二十分钟即可充满。

群友实测用湿巾+插着的数据线模拟按压和生物电信号,骗过方向盘握持提醒,但湿巾干后失效;原理是按压+导电,也有人建议塞矿泉水瓶替代,需保持持续湿润才有效。

车友推荐小鹏G6/G9/P7+/X9专用可折叠床垫，认为比充气床垫实用舒适，并给出了商品链接。

车尾损伤需钣金加喷漆修复,车主询问含车衣的私了价格,群友初步判断需钣金喷漆。

轮胎险458元找保险销售购买,胎壁开裂即可理赔,上午交材料下午到账,一条轮胎即回本,群友普遍认为值得买。

HUD实际只有白色,手机拍出来偏黄/彩色是拍摄偏色,无法自定义颜色。

007GT好开但隔音一般、易晕车且性价比一般；智己车断档好开但销售售后网络太差，LS6空间不如预期；日常通勤小车+大车全家出行组合被认可。

开过两台理想的深度车主认为理想车机人性化程度明显领先小鹏、极氪，但智驾小鹏好用很多；四座大车日常通勤略有不便，不过露营装载能力超爽。

增程器猛加速时的嗡嗡/啸叫声多为电机电磁声或高负荷发电声，属正常现象；保养预约排到19号较慢，有车友建议不预约直接到店；4S建议每月启动一次增程器并充满校准电池。

座椅通风不好用可能是线束问题,首保时一并解决;座椅按摩声音大的建议去服务中心检查。

谷电2毛8充满仅19元很香，但200米拉线成本高达万元（10平方铜缆约45元/米），大家认为不如继续外面充电；短距离拉线案例约1000-3000元，另装电表可避开阶梯电价。

3000公里全快充后表显续航从536跳到540，疑似电芯虚标；老车主建议偶尔慢充充满校准，但一万公里只慢充三次问题也不大。

刹车和松刹车时车内听到很大咦咦声,群友解释小鹏刹车带气动属正常现象,与油车结构不同。

各地低价充电时段不同：有车友晒0.59元/度冷液超快充，特来电夜间11点后5毛一度但站点爆满导致每车仅分到40kW功率。

车友分享选车心路：蔚小理中不少人因小鹏最便宜而选它；小鹏大问题少小问题有；BYD小问题略多；丰田、宝马5系老车质量也受认可，五系10万公里注意爆水箱。

GX门板为钢材所以很重（可吸磁铁），2.8吨车重对空悬是考验；铝合金虽轻量化但成本高且碰撞后无法钣金只能更换，维修更贵。

5000公里保养主要为电机项目，首保免费，不少车友误以为要花5000元。

车友互相核对OTA版本号，X9已更新到6.3的第二个版本，部分车友还在8909等版本。

车友普遍认为X9内饰配色和质感优于GX（GX缺乏撞色拼色、硬塑料多），银色等配色还被吐槽故意后期才推出。

高速放手跑偏在带后轮转向的GX上几乎是通病，也可能是路面左高右低排水设计所致；建议4S做四轮定位，若是智驾偏移可通过APP反馈上传录像远程调参。

智驾加速异常多为速度设置问题，建议以目标速度启动智驾、调至保守模式（相当于旧版标准）；高速较稳，城区受摩托车/出租车干扰需频繁接管，红绿灯急刹是常见槽点。

车主询问行车记录仪是否默认无声，鹏友表示可以设置有声并支持随时监控，但具体设置路径尚未说明。

冰箱关闭后仍冷属于正常现象，需隔一段时间恢复，或将温度设置为30度，也可设置好后重新保存驾驶人记忆模式。

越秀停车场车位极窄差点被磕，车友建议车身靠右、斜着右前往左后退停，并提醒开哨兵模式；大家吐槽商场和中间车位窄、大车停放易磕门。

车主反映近两三天App刷不到最新车辆状态、远程遥控失效，怀疑与手机分身登录有关，准备删除分身重试；他人建议可能是信号问题。

车上所有乘客必须系好安全带AEB才会生效，车企这样做是为了降低事故中的二次伤害；后排没系安全带习惯的可以考虑使用安全卡扣。

多位车主反映隐藏式门把手在自动解锁时卡住未缩回，需再按一次才收回，认为隐藏门把手容易出故障。

综合讨论顶配车型交付进度：已交付至5月24日订单、7月或有捡漏机会，同时有车友反映交付周期排到21-25周偏慢（增程/征程版仅1-4周并年底有2万优惠）。