鹏友圈 · 小鹏车友论坛

综合讨论顶配车型交付进度：已交付至5月24日订单、7月或有捡漏机会，同时有车友反映交付周期排到21-25周偏慢（增程/征程版仅1-4周并年底有2万优惠）。

讨论高速上刹车踏板踩断的应急方案，主要有动能回收、P档紧急制动，也有观点认为挂挡开动能回收来不及，可开智驾后脱手让车辆自动靠边。

车主实测轻松开出14.1kWh电耗,盛赞小鹏电耗水平;同时闲聊各家品牌优劣,称'集众家之长'。

车主问GX音响怎么调,回复建议用环绕加AI音效,并提到GX前后排可分区播放不同声音。

线下选号仅约50次机会，线上选不中可去线下碰运气，号牌每天都放号。

多位车主反馈6.3版本智驾比例下降、越线停车、闯红灯、变道晚、语音变差等问题,复杂路况反而比简单路况表现好,呼吁大家去APP集中反馈促成优化。

分享公司12123账号注册及多渠道参与摇号增加中签概率的经验。

详解GX线控制动踏板结构：表层硬工程塑料+硫化橡胶、承重骨架为高强度冲压钢板并有三层立板加强，远超国标；对比尊界V800塑料过薄、岚图直接用金属件，结论是GX刹车踏板强度可放心。

网友分享智驾状态下撞行人视频：智驾有减速(50降到30多)但未刹停触发AEB,大家讨论责任划分与行人闯入行为,提醒不要过度信任智驾。

小米YU7订单达7万台，小鹏GX月供应约7000多台，群友认为小鹏应趁势提产能，否则增程热潮过后机会不多。

询问能否给副驾座椅后加装小桌板，群友反馈口碑虽好但现场体验一般。

车友遇到第二排座椅需要很靠后的问题，交付不清楚原因，最终通过打400找技术支持解决。

有车主认为HUD影响视线提车就关了，其他车友认为晚上好用、不用低头看仪表，建议亮度调低慢慢习惯。

第二排座椅感觉太靠前，实际是腿托展开导致的，收起腿托并把座椅调到最后即可。

介绍小鹏智驾分功能：想优先体验内测版可开启，但开启后无法关闭，容易分神的用户不建议开。

车友询问卡丁车场景的设置方法，并分享了场景码97711368，可在小鹏App智慧场景中搜索查看。

群友认为小鹏密封条做得不好是通病，A柱位置风噪明显像门没关严；计划出加装密封条攻略，但担心影响质保。

车主反映G6胎噪偏大，21/22寸都是米其林，群友认为米其林已是较安静的胎，换其他胎更吵；高速180-200依然稳，除胎噪外整体满意。

分享悬架调校技巧：自己开可降低悬架15mm调运动模式，支撑性更好；搭家人时调舒适。有车主觉得悬架与蔚来有差距，也有人认为挺好。

车友吐槽小鹏智驾变道策略激进，会在实线前丝滑加塞、强势插入，评价为"激进但不认路的外地老司机"；大家分享被别车后的心态变化，从别回去退化为在后面骂两句。

有车友反映CarPlay突然连接失败且重启无效，结果骂完就自动连上了（插了线）；另有车友实测车机并不支持手机投屏功能，多人表示CarPlay连上一次后就不太想用。

懂车帝拆解曝光尊界V800刹车踏板塑料支架断裂，群友批评鸿蒙智行品控与甩锅供应商的公关，同时确认小鹏刹车连杆为金属件可放心，并争论懂车帝是否有充值。

车友分享一个车外语音播报的场景码，类似'倒车请注意+DJ'效果，可通过离车泊入时车外音响播放，音量还能自行调节，多人表示要去试试。

车友讨论方向盘脱手配重块选购，结论260g够用且便宜，太重会导致方向盘偏移；装了脱手神器也不能睡觉，眼睛不看路车辆仍会提醒，带家人出行不建议使用。

新车异味可通过暴晒通风、开除味模式、放置活性炭（十斤仅50元，比竹炭包划算）等方式去除，一般半个月左右味就散了。

事故后右前大灯4S报价7000元，轮胎前胎2490元一条，事故保险最高可赔7成；另自购轮胎险可再赔约2000元，但出险会影响次年折扣。

车友推荐内饰皮革清洁可用精洗店或自购喷雾泡沫清洁剂，白色内饰及车顶绒布建议选水基清洁剂，如伍尔特体验尚可。

群友讨论懂车帝对某车的负面爆料，延伸聊到尊界由江淮代工、蔚来也曾由江淮代工等话题。

群友分享增程车从广东往返新疆、G331、独库公路等自驾路线，认为22寸轮毂和智驾表现可接受；另有纯电G6在北疆的见闻，推荐S101等风景好车少的路线。

多位群友反映6.3升级后仍有溜车问题，且6.2界面和分屏体验更好，建议大家等反馈好转再升级。