车主反映智驾超车遇对向来车时系统切入共驾模式甩锅驾驶员,多位车友吐槽6.3版本智驾行为激进而不可靠,有人希望降级回6.2,普遍认为辅助驾驶不能走神、弯道超车需人工干预。
29 条讨论 · 2026-10-22 发帖 · 最后回复 10-22 13:11
车友318自驾时NGP共驾状态下弯道变道超车,左侧后视镜被货车剐蹭。小鹏远程数据分析认定为驾驶员共驾操作为主、预判不足导致,车主则认为智驾责任占比大;车友讨论共驾模式下责任划分模糊,超车需果断加速或放弃。
21 条讨论 · 2026-10-22 发帖 · 最后回复 10-22 12:59
车主反馈手动驾驶160km/h时车辆突然向左偏移,群友讨论了LCC偏移与手动跑偏的区别,建议检查四轮定位或悬挂问题。
7 条讨论 · 2026-10-22 发帖 · 最后回复 10-22 12:32
车友反映小鹏高速智驾到跟前才急刹、收费站前无故急刹,建议在高速把跟车距离调到5档(最远)、1档最近,有车主习惯调保守当LCC用,呼吁官方优化高速表现。
8 条讨论 · 2026-10-22 发帖 · 最后回复 10-22 12:19
车友分享智驾使用感受:多数人高速比城市更放心,主要问题是急刹多、匝道变道激进、红绿灯前压线刹车。实用建议包括接管要果断、调低限速偏移(如限速120调115)、跟车距离调远(5档偏移-5)、赶时间或不能接受加塞时别开智驾;有车友反馈智驾急刹导致被追尾,并已向小鹏客服反馈智驾过于激进。
50 条讨论 · 2026-10-22 发帖 · 最后回复 10-22 11:57
车主晒93.75%智驾辅助驾驶占比,日均智驾80公里。分享经验:开启智驾前先确认卫星定位和绿色规划路线,否则可能撞墙撞匝道墩;上高速要过岗亭进入主路后再开启智驾,岗亭到主路间的匝道易犯傻;出隧道、光线突变时可能突然降速,并道不提前的问题在持续改善。
5 条讨论 · 2026-10-22 发帖 · 最后回复 10-22 11:52
从问界事故视频切入,讨论电车高速碰撞起火过快问题,结合渗透率超60%的行业背景回顾小米SU7、特斯拉等事故,认为自燃非单一品牌问题,与安全标准执行有关,建议常备安全锤、系好安全带。
34 条讨论 · 2026-10-22 发帖 · 最后回复 10-22 09:47
多位车主分享购车理由:后排放倒空间大能装四台单车、适合自驾,当时冲外观和空间下单,买前对智驾方案了解不多。
4 条讨论 · 2026-10-22 发帖 · 最后回复 10-22 09:35
车主通过左前轮内侧标签查看悬挂供应商,威巴克与宝龙两种均有,宝龙悬挂也有质保(5年或12万公里),不同供应商价格差异较大。
13 条讨论 · 2026-10-21 发帖 · 最后回复 10-21 23:13
多位车主反映手机蓝牙连接车辆后空悬会泄气,属正常现象;空悬供应商有巴维克和宝隆之分,可通过前轮位置查看,出质保后维修费用较贵。
14 条讨论 · 2026-10-21 发帖 · 最后回复 10-21 22:59
群友讨论GX悬挂供应商混用问题:7月及之前交付的基本是保隆,8月起有威巴克,9月大部分威巴克,10月又变回保隆;建议下单前书面确认供应商,展车多为最早的保隆批次。
9 条讨论 · 2026-10-21 发帖 · 最后回复 10-21 22:35
想保持GX悬挂高度不变,可关闭AI悬架功能。
2 条讨论 · 2026-10-21 发帖 · 最后回复 10-21 22:21
讨论空气悬挂供应商从保隆切换威巴克的传闻,首批保隆车主担心被割韭菜,也有车主表示保隆件坏了更换更便宜,属正常供应链调整。
5 条讨论 · 2026-10-21 发帖 · 最后回复 10-21 20:37
群友讨论问界车辆碰撞后3秒起火的事故视频,争议起火原因是油路还是电池,认为起火速度异常快,呼吁官方完整调查,并提醒大家注意行车安全和教会后排乘客应急开门。
25 条讨论 · 2026-10-21 发帖 · 最后回复 10-21 19:58
车友们趴地查看悬挂标签分辨空悬供应商:悬挂上有V标为威巴克,无标为宝隆;不少车主发现自己配的是宝隆,与X9相同,并讨论其可靠性(重庆易趴窝)及是否延长质保。
15 条讨论 · 2026-10-21 发帖 · 最后回复 10-21 19:57
群友讨论小鹏空气悬挂供应商差异:有人猜测工信部驻场期间随机抽检下线车辆配了威巴克空悬,也有实拍显示部分车辆用的是保隆国产悬挂,大家调侃抽中威巴克是'血赚'并求证真伪。
18 条讨论 · 2026-10-21 发帖 · 最后回复 10-21 17:59
悬挂最高+关闭AI底盘跑高速没问题,速度上来后悬架会自动从最高降为较高,因为最高易脱臼、最低易触底。
4 条讨论 · 2026-10-21 发帖 · 最后回复 10-21 17:49
群友逐帧分析视频并援引EDR国标,质疑厂家声明只公布路口时速而非碰撞时速,推测碰撞时速不超30km/h却仍起火,认为厂家表述选择性、不诚信。
9 条讨论 · 2026-10-21 发帖 · 最后回复 10-21 16:59
GX空悬为开式,七月及之前提车多为保隆供应商,八月后传闻换成威巴克,实际交付可能随机;有车友担心开式空悬导致X9式的两年后塌陷问题,早提车用户关心能否补偿。
13 条讨论 · 2026-10-21 发帖 · 最后回复 10-21 16:27
群友讨论问界M8碰撞后瞬间起火的视频, 认为三元锂热失控快、磷酸铁锂相对安全, 也有人表示对智驾和电动车安全产生顾虑, 但有群友认为车本身和智驾、电池都没问题。
12 条讨论 · 2026-10-21 发帖 · 最后回复 10-21 15:43
群友讨论某增程车高速碰撞后3秒起火的事故,认为增程器油路设计不合理、碰撞试验可能未做,同时指出驾驶人超速闯红灯违规驾驶,车速140码碰撞后果难料。
7 条讨论 · 2026-10-21 发帖 · 最后回复 10-21 15:31
多位车主交流异响问题:眼镜盒、手套箱、中岛、无线充电区域放手机易异响;有人认为功能越多故障越多,买车也靠运气,引发对电车品控的讨论。
16 条讨论 · 2026-10-21 发帖 · 最后回复 10-21 12:52
60多时速自动减速避让路口车辆无幽灵刹车,但NGP图标熄灭,车主疑问是否系统随时准备退出智驾。
4 条讨论 · 2026-10-21 发帖 · 最后回复 10-21 12:32
车主分享超充体验,20分钟可补充约300公里续航。
3 条讨论 · 2026-10-21 发帖 · 最后回复 10-21 12:20
威巴克贴纸编码繁多难辨真假,群友指出此类贴纸没有技术含量,网上随便就能仿做。
2 条讨论 · 2026-10-21 发帖 · 最后回复 10-21 10:57
讨论空悬塌陷问题,一般认为过保后易出问题,建议购买延保,换一根就回本;5年质保期被认为偏短。
8 条讨论 · 2026-10-21 发帖 · 最后回复 10-21 10:51
车友讨论某问界车祸后瞬间起火致司机未能逃生的视频,延伸讨论三元锂与磷酸铁锂起火速度差异、品牌电池安全管理体系差异,共识是智驾只是辅助、车企应对电池自燃负责,新能源整体安全值得关注。
29 条讨论 · 2026-10-21 发帖 · 最后回复 10-21 09:42
群友交流超充实际功率,多数人未超过300kW,仅有人用比亚迪闪充达到过400kW以上。
4 条讨论 · 2026-10-21 发帖 · 最后回复 10-21 08:40
讨论两款放电插座区别:便宜款只是插座,贵款可变排插并给车充电;若仅用于对外放电差别不大。
6 条讨论 · 2026-10-20 发帖 · 最后回复 10-20 23:21
车友分享淘宝购买的小鹏G车门喇叭防堵罩和出风口不锈钢保护盖链接,讨论认为座椅下面的较实用,车门上面的看个人需求,出风口装上效果因人而异。
4 条讨论 · 2026-10-20 发帖 · 最后回复 10-20 21:47
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