鹏友圈 · 小鹏车友论坛

群友想自行置换21寸星驰轮毂,发现该轮毂仅在顶配车型有库存,非顶配车型无库存,吐槽小鹏设计师的选装限制。

群友讨论G9L配色,多数人认为白色更好看且不需要选装日冕,黑色版车头与GX相似;另有群友分享白色不会后悔的购车体验。

有车友轮胎被扎慢漏气,选择自费补胎未出险;轮胎险可单独出险理赔但上限2500元,建议22英寸轮毂车主考虑购买轮胎险。

想离车后开窗通风但车辆会自动关窗,群友建议在车机上设置情景模式,搞一个离车通风模式即可。

群友提醒提车时要爬上轮胎检查车顶天窗,有广州白云7月的M9就被查出天窗问题;车顶平时难看到,验车时务必留意,出问题后再找销售容易扯皮。

车主洗车时发现车顶玻璃有较大划痕，疑交付前就有；提醒大家提车时要检查车顶天窗，多数人容易忽略。

讨论问界新M8后轮转向选配2万元的定价，认为除品牌溢价外玄武架构可能确实有差异。

车主询问尾灯颜色是否自行改装，得知是通过贴灯膜实现的改色效果。

车友分享首次保养体验:车交由工作人员后喝茶等待,主要做检测,前机盖加固建议做,电车保养简单基本不需换配件。

车主反馈6.3版本自动驾驶问题较多，如打左转灯转弯到一半中断改为直行、不按导航路线行驶等。

NGP进地库后不支持是因为园区路线未学习完成：需收藏车位、固定路线进出地库多开几圈并使用自动泊车入库，待显示'园区路线学习完毕'后，导航时才会出现直达车位选项。

车友反映导航到家不出现自动泊车选项，另一位车友解答需固定路线进出地库让车辆学习，并确认车位已收藏、进闸机后能否开启NGP等排查方向。

车友分享市区通勤续航实测，100%-15%电量可跑约300km，群友讨论了驾驶模式与轮毂尺寸对续航的影响。

665SE高速120巡航可跑约400公里（约6折），市区能跑500左右；有车主提车一个半月高速6000公里，均速100以上实测能跑450公里。

增程车主续航不足200公里，检查发现空调外循环用电占比达47%，群友建议用内循环、检查App能耗数据排查高耗电项，并讨论了空调自动开启的设置问题。

增程车主分享纯电续航:市区脚法稳可到260km左右,油箱跑干一个月没加油;另一车主97%电出发跑147km(含高速110km)还剩16%。市区增程电池够用,只是充电频率比纯电多一次,有人后悔没直接买纯电。

车辆支持打开车外对话功能，在外面喊话让路人让开；还讨论了车上有无麦克风K歌。

家充功率约6.8-6.9kW，线长24米会有损耗；有人选择快充谷电0点后0.58元/度，定时23:59-7:59充电更划算。

导航到车位需驶入闸门后才能开启园区路线到车位；收藏车位需先将车停进车位后才会出现收藏选项。

车友分享防撞条成功避免车门磕碰的案例，车大容易被开门杀，建议停车必装防撞条。

多位车主反映收藏并设为默认车位后仍无法在车位到车位导航中直接选自己的车位，园区车位图标只有进地库门口才显示，疑似仅园区内可开启该功能，待官方说明。

车主行驶七千多公里后疑似增程器出问题，已等待救援三个小时，群友提醒拍照录视频留证并怀疑高温有关。

群友询问自动泊车如何设置偏左停靠,讨论是否只能通过收藏车位设置,另有群友吐槽停得稀稀拉拉。

有车友分享上门洗车体验，外观能打90分但总感觉洗不干净；白色内饰一般自己用湿纸巾擦拭。

群友讨论ES8一个月交付一万多台且未达产能上限,认为小鹏因三元锂电池供应商单一被卡产能,竞争力落后于理想、蔚来。

车主抱怨纯电顶配交付慢（约150天）且交付群毫无进度信息；其他配置基本现车，665se约7周配车，整体交付周期在缩短。

有人认为GX性价比更高，蔚来ES8实际续航仅300多；群友分享宁德固态电池已出产仅供高端车型，纯电电池未来两年或有大变化。

车主锁单后等待4个月未交付，担心拖到明年后影响另一辆车的置换补贴，试驾ES8后有意转投；车友建议ES8即将改款变动大，不如加钱上ES9。

有车主反映6.3更新后辅助驾驶倒退，甚至智驾未能识别大坑直接冲过去，担心轮胎受损。

车主反映后排座椅皮开裂但不明显,另一车友近一万公里未发现类似问题。