鹏友圈 · 小鹏车友论坛

建议踏板选原厂（副厂改装可能影响质保免责，外部安装约2000多），轮毂方面多人后悔没选22寸日冕，认为其最有气质；22寸胎一条约2600-3000元且传闻易爆胎，但也有车友跑山路烂路无恙，爆胎多与驾驶经验和刮蹭侧面有关。

车友相约过几天去体验小鹏800服务店（广州人禾/佛山等），车子可坐电梯直达5楼，停车位充足，有体验过的车友表示不错。

有车友称GX没订单了，上月底交付2万7-8千，本月才3000多台，除顶配外基本秒提，车友调侃何小鹏营销策略把一手好牌打烂。

群友分享砍价实战：多问几家门店、当面或电话谈而非微信、用别家优惠施压，最终谈到5500元优惠（以提车后返京东卡形式，京东卡可挂闲鱼变现）。其他人打算按6500起步去谈。

鹏友分享直营店购车均按指导价销售，销售赠送了300元电卡作为赠品。

网友询问下单G9增程SE能否砍价，群友回复直营店难砍价，经销商可能有一定空间，可尝试让销售送赠品。

车主反馈升级6.3后出现车机变卡、迎宾罚站等异常，建议通过APP问卷调查反馈问题；也有人认为6.3智驾更像老司机，体验好于6.2。

有鹏友晒出佛山一家性价比很高的去处，多人响应想组团前往，还互报了位置（罗村、绿岛湖附近），有车的带兄弟、没空的遗憾错过。

尾门边角尖锐多人被撞破头，普遍做法是把开启角度调到80%~100%；靠墙停车尾门不会感应避障，建议设置场景码防止小朋友误开。

第三方家充桩给小鹏慢充突然无反应，同桩充其他车正常，建议检查桩电流/跳闸或去店检测；多数群友用其他品牌桩无问题，可尝试车机里设置预约充电。

多位车友反映智驾偏慢，日常习惯人机共驾、适时补油门。

车主反馈6.3版本智驾经常到跟前才刹车需主动接管，等红灯时距停止线不到一米才有制动感，不敢放心使用。

不少车友选择关闭小蓝灯，因为开着容易被其他车恶意憋道、双闪，关掉后行驶顺很多；也有人认为开着可避免智驾不礼让带来的道德压力。

车友询问汕尾城区智驾表现，大家表示可以放心用，但确实存在斑马线不礼让、对乱窜机车需留意的问题。

车主反映智驾在红绿灯前不减速,45码距前车7-8米需人工刹车避免追尾;行车记录仪未正常记录,实则保存在紧急录像里。建议市区开智驾脚放刹车上以防万一。

城区限速30/40路段小鹏智驾仍自动开到60km/h，调低偏移也无效。群友解释：限速低于60km/h的路段超速50%以下未造成事故一般只警告不处罚，超过50%仍会罚款扣分。

群友吐槽惠州超速抓拍严格，武深高速草丛藏摄像头、被电话引导进服务区现场处罚，深圳则较少拍超速。

多位车友遇到后视镜合不拢或起步未展开的问题，售后称升级6.3后会改善但升级后仍偶发，开关主驾车门可临时恢复，建议去售后检查。

车友对比发现小鹏官方渠道买保险同金额下保障内容比外面少，多人建议在店外购买更划算，也有车友报价反而更便宜的情况。

车友分享地库NGP泊车体验：可设置车位偏左/居中/偏右停靠，但导航只会走固定地库入口找车位，且部分地库下坡和车位偏窄较为极限，不熟悉的车位建议先手动开一次。

车位到车位功能导航回家时不往地下室入口走，建议清理辅助驾驶里的车位记录重新录入，或每次停固定车位并收藏该车位。

多位车主反馈智驾高速场景表现差：频繁变道、变道犹豫、急刹、临近匝道减速危险，而城区和山路表现较好。建议超车模式调为保守并限速偏移-5提升体验，车主呼吁官方尽快优化高速方案。

车友担忧小鹏taxi广州全域L4运营若表现不佳会影响品牌口碑。

讨论座椅/方向盘恢复出厂设置及调节技巧：建议座椅调好后方向盘调高靠前方便上下车，同时需保证刹车能踩到底；部分车主反映记忆座椅功能偶发失灵。

多位车主反馈车外语音需喊两遍甚至失灵、需解锁后才能用，且指令识别差(如关遮阳帘、开窗10%、雨刮调速都听不懂)，建议用'关闭天窗'等替代表达。

洗车后可用"你好小P恢复全车座位"一键还原，但个别情况"叫全车"会被禁止，需要提前设置场景码。

二排扶手高度不一致或因零重力座椅为电动、普通座椅为手动导致，可尝试语音恢复二排座椅，非零重力座椅扶手确实难调到最低。

后排右座零重力座椅手动和语音都无法恢复，讨论涉及第三排是否配备零重力及折叠翻转情况，疑似座椅故障。

车主分享用智慧场景实现到达学校附近自动播放语音逗孩子，以及小P智驾表现不错。

讨论轮胎充气方式，多数群友自己另购打气泵，车自带充气功能使用较少。