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原厂电踏贵但有执行标准、协议直连车机更有保障；外面装的便宜两千多但多为协议盒子方案，质量参差不齐，还可能影响质保，有车主建议等市场稳定再装。

油车过渡车主大赞语音控制和自动泊车/离车泊入好用，就是车大不好倒车，驾驶感依然在线。

当前交付的是5月20-21日订单，已配到4-7周；12-14周、16-18周车友还在等待，有车友已等37天，也有周二配车当天提到的新车主报喜。

部分车主已升级6.2.5但暂时感觉没变化，本次包含座椅迎宾优化；下个大版本预计8月（跳票则9月），提车近一个月的还有未收到升级提示的。

主驾座椅位置无法自动恢复，排查发现是二排座椅调整与'下车复位'设置冲突所致，二排复位后即可正常，升级6.2.5后座椅迎宾优化也可关注。

增程车主多当纯电开，加油基本用不上；大家认为油箱存50-100公里续航即可，有车主因忘设保电才用到100公里油，还有人为临牌停车费心疼充电钱。

车友分享高速100-105定速智驾80公里的体验：纯电续航约300-320公里；有人对NGP仍不放心，也有人遇到智驾及时刹车避免了他车连续变道引发的事故。

推荐无卡式ETC（微信/支付宝扣款，贴膜几天后再装，可一键关闭防误扣），旧车ETC可移用到新车；另有冰箱置物架获好评，防滚动消异响。

讨论轮毂喷黑/贴黑改色，有人认为帅气，多数人觉得变普通且与车不搭，原厂22寸更好看。

吐槽GX配件价格离谱，全车遮阳帘四百多远贵于理想，原因是新车上市商家少，等交付量上来价格会降。

车主表示狭窄车位不敢用自动泊车，担心识别失败导致剐蹭，只在空旷位置敢用。

车主反馈导航/智驾车机卡顿，排查发现是小鹏随车U盘读取慢导致，格式化或更换更快的U盘后明显流畅，个别严重卡顿车或需售后处理。

新车刚上市的加装件价格偏贵，建议等市场竞争充分、产品迭代后再入手。

讨论踏板缺货问题，有踏板版本与顶配共线生产导致产能受限，理解了为何难生产。

多位车主分享提车进度：下单到提车约20-28天拿到行驶证，广州地区稍快，早期订单交付更早。

多位车主反映迎宾座椅功能时好时坏，管家建议初始化和上传诊断日志但无法根治，与理想（解锁安全带即迎宾、上下车都触发）相比体验有差距，建议多反馈等OTA。

澄清小鹏工厂分布：广州（黄埔）是最大工厂生产P7、X9、G系列，肇庆工厂只生产MONA M03。

东莞莞长路两年爆胎三次且都在最右道，疑似附近汽修厂故意丢钉扎胎；经验是尽量走中间车道、跟着前车车轮走。另目击莞长路一起疑似严重事故。

750旗舰双拼色需加价1.2万，销售建议选灰色再花2000元贴条做出同样效果，双拼下身本就与灰色车漆一致，按预算自行取舍。

淘宝200元3.5KW充电枪本质就是个插头，不支持预约充电，但可在车机充电限值设置里实现；群友建议小鹏原厂质量更可靠。

各地车友分享配车进度：纯电旗舰约6-8周、部分锁单已配车且提车大幅提前，增程G6换SE也已配车，配车顺序与锁单时间不完全一致，罕见配置可能拖到7月。

深圳宝安店康得新车衣10名额团购裸价3000元、广州不超3500元包安装送补膜，群友接龙报名并组建深圳贴膜交流群，另有讨论康得新胶底售后问题。

建议踏板找有研发能力的店家做以免影响质保；卡钳需连刹车盘桥码油管一套换；阻尼杆强烈推荐加装，能明显改善侧倾和过减速带晃动。

车主反映早期批次质量较好，赶工生产批次品控偏差，建议大家及时反馈问题以便改进。

座椅迎宾不触发可通过初始化重设记忆解决，但该功能多次失效需反复初始化，属软件bug，建议统一整理反馈官方等OTA修复。

销售提醒：车长超5米2的车型倒车时注意后方充电桩、消防箱，地下车库开后备箱时注意头顶消防管道和架子，今年已发生多起此类磕碰事故。

灰色车身贴哑光车衣反响好、约5400元五折入手，不同光线下色差大但显运动高级；注意商城下单车衣与太阳膜寄送地不同需跑两家店。

车主反馈自动感应雨刮刷太快时智驾会退出，雨天将雨刮手动固定一档即可避免，且一档足够应付小雨。

车主质疑车机提示涉水警示但实际无水，群友分析可能是涉水传感器感应到水汽导致误报，属雨天传感器误报问题。

多位车主实测车外喊小P唤醒成功率极低、需大声喊叫，演示易翻车，SE版支持但需车机启动，授权家人远程开锁更实用。