鹏友圈 · 小鹏车友论坛

群友讨论某增程车高速碰撞后3秒起火的事故,认为增程器油路设计不合理、碰撞试验可能未做,同时指出驾驶人超速闯红灯违规驾驶,车速140码碰撞后果难料。

车友讨论某问界车祸后瞬间起火致司机未能逃生的视频,延伸讨论三元锂与磷酸铁锂起火速度差异、品牌电池安全管理体系差异,共识是智驾只是辅助、车企应对电池自燃负责,新能源整体安全值得关注。

华为10月24日在东莞松山湖举办车友共创会，仅招募1名未婚女小鹏GX车主，礼金400元。群友热议该性别限制不公平、礼金偏低疑似层层转包，并调侃GX车型太大不适合女生、找对象还是Mona车主好。

轮胎爆胎约1800元、轮毂小伤修复180元,车友建议连同保险杠划伤一起走保险换新轮毂划算。

发布针对2026年1月后购车的小鹏GX车主的问卷活动，需三证照片+人车合照并在广州完成，礼金200元。

群友代理大地/阳光/太平车险，有返现返点，比店里便宜2000左右，续保会比新车便宜。

车友表示修不好就卖车换车，倾向便宜的上汽MG7(带魔门塔智驾)，认为贬值少；对理想则不太认可，且感叹预算内想兼顾四驱、大后排、智驾、长续航难。

8月中下线的增程旗舰已用威巴克空悬，之前批次为保隆，车友担心首批车质量；多数人认为供应商更换属正常，但有空悬供气单元故障换件的案例，建议保修期内免费更换。

车友讨论某车型8月后销量大跌，除顶配外两周即可提车，预计后续月销仅小几千辆。

25号下的GX纯电顶配订单交付慢（26-30周），疑似受电池供应影响；有顶配客户等不及转投理想i9，其他配置交付相对正常。

群友讨论特斯拉式飞行概念车，普遍认为是样品概念车，成本高、管制难、维修贵，普通人用不到；小鹏本身就有飞行汽车项目。

各地赠送差异大：有人送家充、脚垫、贴膜、外放枪并叠加1万优惠+4000现金+厂补5000，上海似乎什么都不送，老车主无优惠。

车友分享配车后发车到店一般3天左右，纯电顶配配车近期暂停，增程有现车，纯电等4周提车的案例也有，整体交付速度在加快。

车友讨论订车交付周期,8月16日订车原本25周要等到大年初二,改单后缩短到14-18周,预计元旦前提车;另有车友提车22天已开2000公里,并提及退订补偿和转次顶配的情况。

群友讨论小鹏交付明显提速,推测是产能爬坡及小米增程车型上市抢走增程订单导致产线转向纯电;有群友感叹若6月下单时显示14-18周交付期就顶配订车了。

粤车南下一次办完约3000元含保险，之后不赴港无需再缴费；每次去香港需另买200多元保险，有效期3天，为颜值和多块港牌也算划算。

粤车南下港牌找代办3888全包,个人申请中签率很高,长期有效;挂假牌被查直接扣12分。

车友对比各品牌实测能耗：小米SU7续航打7.5折领先，小鹏GX能耗16.5优于比亚迪唐DMp的23.2，小米YU7 Pro也不到16；讨论认为能耗管理是系统工程，小鹏和特斯拉的三电集成度做得最好，比亚迪续航偏虚。

车友讨论称小米SU7实测续航7.5折表现突出，比亚迪二代刀片电池约5-6折，冬天恐更低，设计也遭吐槽。

车友讨论小鹏产能紧张,L03订车周期长达半年,预计L05定位更高一级价格更贵;另有车友分享参观工厂及宣发的见闻。

车友代理人保轮胎险，一万公里内、一年内新车可投保，优惠价可私信咨询。

群友在万象天地看大众电车实车后认为用料、质感和车机都很差，不如9X，并吐槽大众品控历来一般。

车友发布一台GX750四驱Ultra顶配（含二排娱乐套装、科技升级包等）资源，询问群内是否有人感兴趣，已有车友表示有意。

车友讨论G9L上市初期销量及GX销量变化，认为G9L还未到完整交付月、GX销量下滑不明显，多数人购车仍倾向选GX。

车友聊小鹏与大众合作、欧洲销量布局领先，而华为因不造车模式、当地建厂和供应链问题进入欧洲阻力较大。

车友讨论爱国营销与品牌溢价问题：问界好开但溢价高油耗不低；有人因看中智驾且顾虑问界悬架安全争议而选择GX；认为20万+电车智驾是加分项而非必选项。

车主质疑小鹏GX整车质保比其他品牌短，讨论集体向厂家反映并考虑购买电池终身质保，同时对比零跑D19的整车终身质保(含三电和空悬)是否靠谱，希望小鹏提升到8年16万公里。

讨论小鹏GX投入营运的成本与宣传意义，并对比GX与X9：X9后排舒适度更好，但GX为SUV与MPV定位不同，有人因家人觉得X9尾部不好看而放弃。

分享公司12123账号注册及多渠道参与摇号增加中签概率的经验。

小米YU7订单达7万台，小鹏GX月供应约7000多台，群友认为小鹏应趁势提产能，否则增程热潮过后机会不多。