鹏友圈 · 小鹏车友论坛

懂车帝拆解曝光尊界V800刹车踏板塑料支架断裂，群友批评鸿蒙智行品控与甩锅供应商的公关，同时确认小鹏刹车连杆为金属件可放心，并争论懂车帝是否有充值。

群友讨论懂车帝对某车的负面爆料，延伸聊到尊界由江淮代工、蔚来也曾由江淮代工等话题。

懂车帝测试问界急刹刹车踏板必断引发减配质疑，群友结合G9顶棚被吹开、尊界踏板断裂、江淮股价跌停等华为系负面事件讨论，有人因此打消购买念头。

广州直营店基本无赠品,深圳给4000+车窗膜,惠州谈价可到5500京东卡,外省据报道有8000优惠还送充电桩和膜;可异地提车,用两家店报价互相砍价是有效技巧。

国庆假期小鹏工厂暂无配车、缺合格证，预计假期后开始恢复提车。

小鹏APP内有用车问题反馈入口,提交后会有客服跟进,多反馈有助于后续OTA改进。

小鹏分直营店和经销店，经销商门店优惠更好拿，有车友在加盟店购车优惠一万多，深圳地区可帮忙询问联系方式。

车友高速偶遇首批G9L新车，讨论其交付速度较快因订单较少，外观评价褒贬不一，峡湾灰配色耐看。

小鹏9月交付41256台环比增5%、季度累计118390台，回应了此前'月销能否破4万'的讨论；GX 9月交付7224台，L4验证车专属'新月银'车漆开放选装。

讨论新8性能、GX9月交付7224台及权益（交5000抵约7600-7800）、轮毂选配约2万多等资讯。

上海新能源绿牌审批需4个工作日且必须牌照下来才能提车，建议在车辆运输途中就提前申请，否则会像楼主一样车到店了干等、赶不上放假前提车。

纯电顶配目前交付到5月24日订单，6月下单的车主还需等待。

讨论小鹏毛利率构成：整车毛利率约12%，加上大众技术服务费才到20%；群友认为零配件大牌换小厂压成本，需保证质量，并感慨理想在股东回报上做得更好。

有群友谈成5500京东卡（提车一个月后到账）但不送充电桩车窗膜；另一家店优惠4000送车窗膜，踏板建议外面加装不影响质保，订车时值得主动谈优惠。

车牌24号制证完成但受中秋假期影响物流延迟，群友调侃没牌照可以随便开，但楼主等绿本申请置换补贴，还是希望尽快收到牌照。

传下月尾款减一万活动取消，或改为减两万的新活动；群友认为问界华为分家后小鹏优势明显。

买GX多为家庭六座需求；卡宴裸车价从100万降到70万级，小店免豪车税可能藏跑路风险，购车需对标特斯拉价格衡量溢价。

群友认为9X档次高于GX主要靠品牌价值维护，小鹏技术强但品牌建设不足；9X空间小但开起来更扎实。

车友发现瓜子二手车大量GX挂价甚至高于新车,考虑到新车有1.5万省补和两年免息,认为不靠谱,可能存在套补贴行为。

车机不会直接显示剩余交付周数，可在设置里查找相关信息，否则只能自行估算。

国补流程各地有差异:有车友懂车帝审核通过后仍在等4S店核销,也有车友款项到账后销售才要行驶证,还有人需上传绿本,建议咨询当地销售确认流程。

多位车主反馈配车后卡物流等板车运输，有人等了一个月甚至两个多月；正常珠三角隔天可到，建议催交付让板车快点。

等车群友吐槽纯电顶配交付慢要等半年，多地群友反映路上实车极少，开几个月只见过一两次，还有红绿灯遇到同款车特意并排打招呼。

当前交付的是5月20-21日订单，已配到4-7周；12-14周、16-18周车友还在等待，有车友已等37天，也有周二配车当天提到的新车主报喜。

讨论踏板缺货问题，有踏板版本与顶配共线生产导致产能受限，理解了为何难生产。

澄清小鹏工厂分布：广州（黄埔）是最大工厂生产P7、X9、G系列，肇庆工厂只生产MONA M03。

河源车管所周末不上班无法上临牌提车，可周五提前打临牌或去广州惠州办理；未上牌不能贴膜车衣，拖车去也不行。

GX车型现在可通过平安出保险（联系人达子），群友称比小鹏APP渠道便宜一千多元。

车友讨论当前智驾与L4预期有差距，对比萝卜快跑运营数月表现较稳但已开始收费，另提及无人车撞特斯拉索赔10万事件。