鹏友圈 · 小鹏车友论坛

补贴审核通过后待复审打款, 有车友等约一个月到账, 销售答复等打款即可。

广州工作日早晚高峰(7:30-9:00、17:00-19:00)限行非广州市籍小客车，广交会期间(10月15日-11月4日)暂停限行，但琶洲展馆周边有临时交通管制。

群友认为"老登"称呼多为友商水军带节奏，多数车主并不介意甚至自嘲，但也反映出小鹏品牌认知和水军舆论方面的短板。

群友讨论小鹏近期疑似遭有组织黑稿攻击，有人认为是炒作流量，也有人指出销售玩梗贬低他人不妥；另外提到国内纯视觉智驾主要就是小鹏，若能实现L4将非常有竞争力。

GX原车L4用于广州网约车运营，车友认为无偶像包袱，能跑通并积累数据后续更新到自家车是好事。

有车友称GX没订单了，上月底交付2万7-8千，本月才3000多台，除顶配外基本秒提，车友调侃何小鹏营销策略把一手好牌打烂。

群友吐槽惠州超速抓拍严格，武深高速草丛藏摄像头、被电话引导进服务区现场处罚，深圳则较少拍超速。

车友担忧小鹏taxi广州全域L4运营若表现不佳会影响品牌口碑。

多位车友反映华为、理想等第三方充电站充到95%左右就自动停止，猜测可能与充电站策略或车内开空调等场景模式有关。

群友讨论近期抖音上小鹏负面舆情较多，涉及气囊触发点的争议。

讨论改装是否需要备案，有车友称同尺寸不用备案，建议直接咨询当地车管所，各地政策可能不同。

车友咨询FP牌如何挂靠，有人推荐办香港驾照途径，另有中港车牌博主表示熟悉办理流程。

讨论自驾去香港需提前抽签、每次中签可停留三天,具体日期不能自选,概率问题大家也在关注。

车主反映相关奖励/返现一个月仍未到账,另一车友表示自己差不多等了2个月才到账。

多位车主反映1880礼包未送积分只送QQ会员，积分可用于购买ETC，云闪付到账较慢。

从问界事故视频切入，讨论电车高速碰撞起火过快问题，结合渗透率超60%的行业背景回顾小米SU7、特斯拉等事故，认为自燃非单一品牌问题，与安全标准执行有关，建议常备安全锤、系好安全带。

群友讨论问界车辆碰撞后3秒起火的事故视频，争议起火原因是油路还是电池，认为起火速度异常快，呼吁官方完整调查，并提醒大家注意行车安全和教会后排乘客应急开门。

群友讨论小鹏空气悬挂供应商差异：有人猜测工信部驻场期间随机抽检下线车辆配了威巴克空悬，也有实拍显示部分车辆用的是保隆国产悬挂，大家调侃抽中威巴克是'血赚'并求证真伪。

群友逐帧分析视频并援引EDR国标，质疑厂家声明只公布路口时速而非碰撞时速，推测碰撞时速不超30km/h却仍起火，认为厂家表述选择性、不诚信。

群友讨论某增程车高速碰撞后3秒起火的事故,认为增程器油路设计不合理、碰撞试验可能未做,同时指出驾驶人超速闯红灯违规驾驶,车速140码碰撞后果难料。

华为10月24日在东莞松山湖举办车友共创会，仅招募1名未婚女小鹏GX车主，礼金400元。群友热议该性别限制不公平、礼金偏低疑似层层转包，并调侃GX车型太大不适合女生、找对象还是Mona车主好。

发布针对2026年1月后购车的小鹏GX车主的问卷活动，需三证照片+人车合照并在广州完成，礼金200元。

群友讨论特斯拉式飞行概念车，普遍认为是样品概念车，成本高、管制难、维修贵，普通人用不到；小鹏本身就有飞行汽车项目。

粤车南下一次办完约3000元含保险，之后不赴港无需再缴费；每次去香港需另买200多元保险，有效期3天，为颜值和多块港牌也算划算。

粤车南下港牌找代办3888全包,个人申请中签率很高,长期有效;挂假牌被查直接扣12分。

车友讨论称小米SU7实测续航7.5折表现突出，比亚迪二代刀片电池约5-6折，冬天恐更低，设计也遭吐槽。

车友聊小鹏与大众合作、欧洲销量布局领先，而华为因不造车模式、当地建厂和供应链问题进入欧洲阻力较大。

车主质疑小鹏GX整车质保比其他品牌短，讨论集体向厂家反映并考虑购买电池终身质保，同时对比零跑D19的整车终身质保(含三电和空悬)是否靠谱，希望小鹏提升到8年16万公里。

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