鹏友圈 · 小鹏车友论坛

悬挂最高+关闭AI底盘跑高速没问题,速度上来后悬架会自动从最高降为较高,因为最高易脱臼、最低易触底。

GX空悬为开式，七月及之前提车多为保隆供应商，八月后传闻换成威巴克，实际交付可能随机；有车友担心开式空悬导致X9式的两年后塌陷问题，早提车用户关心能否补偿。

车主因小鹏质量问题考虑换车，纠结问界M9和增程9X，舍不得零重力座椅和智驾，认为M9中规中矩、比亚迪小米智驾不行。

车主反映轮胎容易漏气需经常补气，其他车友认为不正常，建议检查是否扎了钉子。

粤BP车牌常被捷顺等道闸误识别为F，物业无法升级系统，最终同时录入P和F两个车牌曲线救国；另有车友讨论道闸出场识别逻辑。

车友建议小划痕小坑不必在意，可直接贴车衣覆盖保护。

二排只有副驾后座椅带零重力功能，主驾后的手动座椅无法调到零重力角度。

结论是可以：远程解锁后即使没有钥匙蓝牙，对方也能挪车，有车友贴膜时就是这样操作的。

电动门开门时无法识别较高路沿石导致剐蹭两次；后排电动门体验较好，小朋友可自行开关，但前排两段式偏敏感有停顿。

车友讨论G系原厂不带内置ETC需自办无卡隐藏安装，并热议终身质保定价偏贵（增程版比纯电还贵），多数人认为新能源迭代快、4-5年就换车，不值这笔钱。

讨论5000元电池终身质保服务（限新车2年6万公里内购买），多数车友认为电池自然衰减不属于质量问题，该服务性价比不高，属于看个人需求的智商税。

车主一个月连爆两条米其林胎，疑似上马路牙子时打方向挤伤，群友建议换国产自修复胎更耐用。

哨兵模式8小时约耗电10-15公里续航，具体取决于车辆周围人流活动频率，频繁触发录像会更耗电。

车友询问GX新车车窗是否自带隔热膜，多位车主确认没有，需要提车后单独贴膜。

正式车牌下来后临牌未过期可以先不装，一个月内上牌即可。

询问车内白色部件是什么，得知是香薰棒，里面没有精油，味道淡了属于正常现象。

车主是纯电Ultra版本，认为电车适合长途；另一位群友因长途多、提车快选择了增程，纯电等车太慢。

自动开门在绿化带等路槛处容易卡住需手推,可通过语音喊小P或车辆设置将底盘/悬挂升高缓解;有后轮转向的车型过槛也要小心。

停车灯光闪烁是系统灯语功能，有光剑、笑脸、心动等多种模式，可在系统设置或语音让小P调整，觉得太晃也可关闭。

有车友反映电动门需要离门一定距离才能打开，偶尔只开一点点，体验偶发异常。

大家反映手机蓝牙解锁体验不一：苹果普遍快，华为/vivo有人经常失败有人正常，也有人怀疑是站太久车机自动锁车导致，可备实体钥匙。

NFC卡需放在无线充电位才有效且部分车主持卡不灵敏，蓝牙钥匙距离可在设置中调节到最近以避免误解锁；UWB近场测距比蓝牙更精准。

赠送的第三方基础膜偏黑质量一般，有车友选择先免费贴上不行再撕，也有建议自己花800元贴更好的膜。

多位车主反映座椅上车自动下沉且关闭设置无效，只能多次点设置或切账号碰运气，有线充电时插口都放不平，普遍希望可固定水平位置。

有车友询问充电枪能否设置固定位置，有人认为固定不了，也有车友表示自己的可以固定不再下落。

自动驻车与油车停车方式不同，需深踩刹车否则会溜坡；群友分享可通过临时开启智驾过闸机，不用管油门刹车。

车友吐槽小鹏商城遥控钥匙一把要五百多块，没舍得买。

部分车型不配简易机械钥匙需自费购买,而GX顶配/次顶配随车带一把钥匙加一张卡片,普通版本为一把钥匙一张卡片。

GX交车只有一张卡片和一把钥匙，不带机械钥匙，需要的话可上官网自费几百元选配；mon3交车则有卡片加简易机械钥匙。

群友咨询小鹏GX保险价格，讨论续保可直接打人保电话，并有车友互相加好友沟通。