鹏友圈 · 小鹏车友论坛

群友讨论最新OTA推送情况，本次更新主要优化了电吸门和空调，与驾驶体验无关，部分车型（如SE版）尚未收到推送。

群友讨论后加装件不在原车保险理赔范围内，建议护板可在外部加装但小鹏原厂较贵。

官方说明GX加装护板属于后装配件不在车损险赔付范围，且会导致续航里程减少3-6km，建议车主谨慎改装。

群友反馈X9悬挂调教偏软，与MEGA并排行驶时存在点头和刹车异响现象，希望后续改版能优先改进悬挂。

车友分享在X9后排铺设床垫用于午休的体验，空间表现合适且看着比较舒服。

升级后电动门开合速度变慢，且手机感应偶发故障，使用实体钥匙后恢复正常。车友认为日常带手机即可，实体钥匙（售价六百多）和卡片钥匙无购买必要。

车主反馈OTA升级后主驾电动门失去电吸功能，关闭时哐当异响。售后建议重启车机无效，且排期需半个月，车友建议直接打400投诉或路过门店要求处理。

贴车衣后一般正常需等待三天洗车，一周后可回店复查并由门店清洗。日常自己洗车时注意避免使用高水压冲洗即可。

群友普遍认为华为智驾在稳定性与变道效率上优于小鹏，技术人员分析了双方在纯视觉/雷达方案、VLA模型及整体与分层架构等技术路线上的差异。

6.3.5版本已全量分批推送，更新内容为电吸门和空调优化；智驾提升需等待内测中的6.4版本，预计两三个月后推送。

群友讨论认为第三颗图灵芯片虽强大，但当前首要任务应是把座舱交互做好，目前该项落后友商一代。

车友希望6.4版本能解决提前选道问题，目前该版本信息网上已有流出。

车友讨论小鹏依托低端车型销量增长带来了庞大数据量，但实际路况观察发现路上开启智驾的小蓝灯并不多，很多车主嫌慢喜欢自己开。

群友吐槽小鹏售后服务差以及阿维塔品牌近况，并有群友因体验不佳产生换车念头。

群友反馈小鹏座椅放倒睡觉不平且累，建议手动调平或购买带记忆棉的通用款充气床垫应急，但充气床垫存在漏气风险。

群友询问增程车是否比纯电更容易坏，其他群友表示买车看运气，自己的车目前没什么毛病。

群友借机询问小鹏纯电SE目前的二手残值大概还能卖多少钱。

群友反馈6.4版本已出，但有部分用户表示尚未收到更新提示。

群友建议不要购买小鹏商城的第三方床垫，存在不适配且售后差的问题，推荐去外部购买GX专车专用的拉丝充气床垫。

群友讨论国内智驾表现，认为华为和小鹏属于第一梯队，智己的Momenta表现相对一般不如小鹏。

车友分享小鹏GX在外面改装店换21寸日冕轮毂经验，原厂轮毂可抵1200元，折后约3300元；也有车友选择6200元的定制锻造轮毂。

群友分享已下订尚界顶配车型，选配后30多万落地；有人建议观望，预测不出两个月必改款，但认为改款区别不大。

群友客观讨论华为智驾体验好但价格虚高、性价比不足，部分人认为华为车安全性一般；同时提及尚界、智己、岚图等竞品的销量与外观评价。

车友表示选小鹏GX主要看中外观，计划选白色车身贴黑顶，并讨论了因停车环境差需贴车衣防漆面颗粒的必要性。

车友反馈6.3版本智驾体验退步，存在红绿灯急刹、起步慢、变道不果断等问题，但也有群友认为标准变道还可以，智驾毕竟是以安全为主。

车主反馈小鹏高速智驾过弯时太靠左感觉要撞上，且超车遇到慢车时一直点刹，体验不够丝滑。

群友反馈妙妙车电动门存在关门哆嗦、关不严甚至直接碰上的问题。售后可远程优化电动门设置，部分群友认为该功能对老人和小孩较友好，但也可选择手动关闭以避免尴尬。

群友围绕25-32万预算展开选车讨论，对比了问界M9、极氪001、尚界Z7等车型。多位群友分享了实际试驾体验，认为华为智驾表现优于小鹏，且问界M9的亏电油耗表现优异。讨论中也提到极氪001作为国产猎装车颜值与空间俱佳，但车机与智驾稍显逊色。

群友分享提车经历，5月20日下单的750旗舰版，等到了7月22日才正式提车。

群友确认近期收到小鹏常规优化版OTA推送，并询问6.3.5.8901版本具体升级内容。