鹏友圈 · 小鹏车友论坛

车主反馈6.3版本虽速度提升，但红灯起步肉需补油门、刹车偏晚过线才停、压线等问题，期待OTA优化，并对比华为ADS看法两极。

车主认为装地板太滑、时间久易异响且价格高还需拆座椅，不太推荐。

普遍反馈智驾刹车偏晚、到跟前才急刹，市区不敢放手；6.3版本跟车距离改善但变道犹豫、红绿灯起步变慢；城区表现尚可，高速逻辑仍有问题。

车主主驾车门凹陷且车衣被划破，疑似电鸡划的，在群里询问是否有鹏友处理过类似车门凹陷的经验。

增程WE版昨晚付定金凌晨即配车，APP点进2-5周页面即可看到提车码；其他人订车仍显示2-5周等待，估计是捡了别人退的配额，另提到深圳月交付约2000台。

讨论小鹏毛利率构成：整车毛利率约12%，加上大众技术服务费才到20%；群友认为零配件大牌换小厂压成本，需保证质量，并感慨理想在股东回报上做得更好。

智驾会根据限速自动调整车速，但也可以通过滚轮手动加减设定速度，调高后加速响应明显更快；城区智驾最高限速100。

有群友谈成5500京东卡（提车一个月后到账）但不送充电桩车窗膜；另一家店优惠4000送车窗膜，踏板建议外面加装不影响质保，订车时值得主动谈优惠。

车牌24号制证完成但受中秋假期影响物流延迟，群友调侃没牌照可以随便开，但楼主等绿本申请置换补贴，还是希望尽快收到牌照。

车主平均电耗20 kWh偏高（一般17-18），可能因驾驶风格激烈；半夜谷电家充仅2毛多一度，用车成本仍很低。

讨论确认语音控制靠边等功能与第三颗图灵芯片无关，第三颗芯片是智慧座舱应用，喊靠边没反应可能是别的问题。

车主询问主页面如何关闭地图显示，其他车友指导向右推即可切换，问题已解决。

车友反映NGP压中线、停止线刹不住甚至闯红灯、红绿灯起步变慢，市区左拐易冲向对向车道，收费站识别不到雪糕筒有安全隐患，希望优化。

非车主驾驶时检测的是钥匙信息，中途不熄火可继续用智驾；若停车解锁再上车会重新识别人脸，需车主先解锁上主驾踩刹车完成识别，或让司机下载APP考智驾考试后授权。

小鹏App鸿蒙新版已支持桌面卡片，双指捏合搜索即可添加，方便查看车辆信息；部分用户卡片缺设置按钮，卓易通版本暂无卡片但保留远程查看和哨兵功能。

6.3版本智驾超车更积极、能识别路面障碍物，但车主集中反馈闯红灯、频繁急刹、贴大车过近、临近路口才连续变道、起步慢等问题，建议集体向客服反馈推动修复。

6.3版智驾更像老司机、地库提速、高速稳定，但城区跟车距离无法调整引发追尾担忧，车友建议增加保守模式，城区偏慢红灯易停斑马线，有人想退回6.2。

零重力座椅开启常提示空间不足，退出复位时副驾偶尔不联动，可喊小P座位复位；联动功能存在偶发失灵。

想把右侧分屏移到左侧，方法是三指左滑即可切换。

首保公里数稍超5000不影响权益，有车友自驾6700公里回来才做首保也没问题。

停车场被撞，对方疑似酒驾跑人，报警后保险处理一半人又跑了，折腾6小时；4S店定损维修需10天。

传下月尾款减一万活动取消，或改为减两万的新活动；群友认为问界华为分家后小鹏优势明显。

车主反馈远程借车功能只能开锁不能锁车，朋友开回后还得跑到车旁锁车，体验不佳。

8.23锁单纯电已到店但当天付款当天提不走，沪牌未批，车友纠结是否先验车付款，担心车停在交付中心出问题。

建议后玻璃也贴太阳膜，否则第三排乘客会被晒得很厉害。

车主分享880元包年洗车卡，一周可洗多次含内外清洗，认为非常划算；贴了车衣不怕洗车伤漆，也有车主更喜欢自己洗。

结论是大灯有涂层不建议贴，AB柱后面及塑料件一般也不贴，正规施工方会说明贴与不贴的位置。

车主高速智驾130巡航实测油耗约18L，比同级低；油耗电耗可在车机或APP查看，剩余150公里续航跑100码问题不大。

GX右后视镜盖被碰掉，对方全责但4S要求换总成报价较高；车友反映现在维修普遍直接换整套，香港换镜更超万元。

车友对比X9的HUD显示清晰还能显示歌词，认为G9因车型问题HUD体验较鸡肋。