鹏友圈 · 小鹏车友论坛

车友讨论小鹏产能紧张,L03订车周期长达半年,预计L05定位更高一级价格更贵;另有车友分享参观工厂及宣发的见闻。

亲戚看中小鹏智驾，想用宝马520置换15万左右纯电，群友建议等L05、G6或icar3，还有人表示想把GX置换成L05。

车友发布一台GX750四驱Ultra顶配（含二排娱乐套装、科技升级包等）资源，询问群内是否有人感兴趣，已有车友表示有意。

车友讨论G9L上市初期销量及GX销量变化，认为G9L还未到完整交付月、GX销量下滑不明显，多数人购车仍倾向选GX。

车友讨论爱国营销与品牌溢价问题：问界好开但溢价高油耗不低；有人因看中智驾且顾虑问界悬架安全争议而选择GX；认为20万+电车智驾是加分项而非必选项。

车主咨询充电桩安装渠道，收到50米布线1295元的报价，群友认为电缆成本一米约35-40元，价格尚可，但提醒问清是否有额外费用。

车友分享选车心路：蔚小理中不少人因小鹏最便宜而选它；小鹏大问题少小问题有；BYD小问题略多；丰田、宝马5系老车质量也受认可，五系10万公里注意爆水箱。

小米YU7订单达7万台，小鹏GX月供应约7000多台，群友认为小鹏应趁势提产能，否则增程热潮过后机会不多。

车友分享2号提车、晚上8点付定金凌晨5点配车仅3天交付;权益方面全款购车送4年每年1000度电卡(或二选一),金融购车则无此权益,另送5500面值京东卡,可用来买充电桩家充。

广州直营店基本无赠品,深圳给4000+车窗膜,惠州谈价可到5500京东卡,外省据报道有8000优惠还送充电桩和膜;可异地提车,用两家店报价互相砍价是有效技巧。

车衣价格多在4000-8500元区间，推荐龙小侠、雅龙8.5等品牌；有群友被剐蹭后撕开车衣发现漆面无损，车衣保护效果得到验证。

吐槽充电价格像抢钱，增程用油发电折算约3-3.5元一度电，低于此价用电更划算。

小鹏分直营店和经销店，经销商门店优惠更好拿，有车友在加盟店购车优惠一万多，深圳地区可帮忙询问联系方式。

小鹏9月交付41256台环比增5%、季度累计118390台，回应了此前'月销能否破4万'的讨论；GX 9月交付7224台，L4验证车专属'新月银'车漆开放选装。

讨论新8性能、GX9月交付7224台及权益（交5000抵约7600-7800）、轮毂选配约2万多等资讯。

大家保险价格多在6100-6700元，店里比外面贵约1000元，保险可以在外面买，提车时凭车架号、合格证、发票即可购买，不需行驶证；续保时电销和店里返现差不多，可按需选择。

车窗膜正规品牌3-4千即可，龙膜、威固属第一梯队，一千以下不建议；车衣7-8千起，主要为防刮蹭和外观，预算有限可只贴好太阳膜。车衣补丁虽免费但痕迹明显，整面更换约200-300元手工费，威固车衣补丁不限次免材料和人工。

车友分享保险价格多在5500-6800元之间，找中介渠道还能有额外优惠。

有群友谈成5500京东卡（提车一个月后到账）但不送充电桩车窗膜；另一家店优惠4000送车窗膜，踏板建议外面加装不影响质保，订车时值得主动谈优惠。

传下月尾款减一万活动取消，或改为减两万的新活动；群友认为问界华为分家后小鹏优势明显。

小鹏车险4S店报价约8800，有车主通过保险渠道返点后仅5300-5700；上海公户管控只能在店内购买，其他地区公户可咨询保险专员。

买GX多为家庭六座需求；卡宴裸车价从100万降到70万级，小店免豪车税可能藏跑路风险，购车需对标特斯拉价格衡量溢价。

群友认为9X档次高于GX主要靠品牌价值维护，小鹏技术强但品牌建设不足；9X空间小但开起来更扎实。

Ultra比SE贵2万，多电动门、投影大灯、UWB钥匙和一颗芯片；SE性价比最高，但对配置有需求则Ultra值。电动门在窄位/有障碍物时可能识别不到导致磕漆，但平时好用且防摔门。

车友发现瓜子二手车大量GX挂价甚至高于新车,考虑到新车有1.5万省补和两年免息,认为不靠谱,可能存在套补贴行为。

吐槽GX配件价格离谱，全车遮阳帘四百多远贵于理想，原因是新车上市商家少，等交付量上来价格会降。

新车刚上市的加装件价格偏贵，建议等市场竞争充分、产品迭代后再入手。

讨论踏板缺货问题，有踏板版本与顶配共线生产导致产能受限，理解了为何难生产。

750旗舰双拼色需加价1.2万，销售建议选灰色再花2000元贴条做出同样效果，双拼下身本就与灰色车漆一致，按预算自行取舍。

讨论龙膜、追光等太阳膜及车衣价格区间（约2500-6500元），提醒长质保意义有限，深圳车主求推荐贴膜店，广州有龙膜天河店可参考。