鹏友圈 · 小鹏车友论坛

群友讨论22寸轮毂的胎压设定，建议一般在2.8到3.0之间，并提醒降温后胎压会自然下降。

21寸和22寸轮胎建议胎压取中间值2.9左右。需以冷车静态胎压为准，气太足或不足都会导致轮胎偏磨。

群友认为22寸大饼轮毂价格昂贵且扁平比太薄容易爆胎鼓包，不如路虎多幅轮毂好看，建议SUV无需选装超薄胎。

群友调侃昵称中配置较低，车主反驳轮毂加轮胎还是有价值的配置。

车友将轮毂更换为21寸并使用原厂悬浮盖，花费6200元。其他车友认为21寸效果好看且不细看与原厂无异，并询问了旧轮毂的处理方式。

车友分享小鹏GX在外面改装店换21寸日冕轮毂经验，原厂轮毂可抵1200元，折后约3300元；也有车友选择6200元的定制锻造轮毂。

车友分享22寸轮毂电耗仅14.7KW，打破别人说22寸轮毂费电的传言；同时提到有人电耗跑到21KW表示无法理解。

车友认为原厂轮胎偏脆不适合越野，建议换一套轮毂轮胎、必要时升高底盘即可；跑烂路路况不明时建议加装约2000元的底盘护甲以防擦挂。

22寸轮胎一条约2800-3000元，四条下来一万多，21寸才1800左右；外面轮胎店能便宜三四百，也因此有人会买轮胎险。

多位车主实测增程车纯电模式320km表显续航高速实际跑280-300km（约六七折），22寸轮毂、四驱及激烈驾驶会显著推高电耗，温和驾驶110以下时速可做到约16。

讨论理想i6的剃须刀/高铁头造型见仁见智,i6定位像加长轿车;纯电后驱不建议选22寸轮胎,太滑抓地差。

大家认为没必要买原厂轮胎，朝阳一号或途虎中档轮胎更划算，原厂价格偏贵。

群友想自行置换21寸星驰轮毂,发现该轮毂仅在顶配车型有库存,非顶配车型无库存,吐槽小鹏设计师的选装限制。

22寸大轮毂配扁平胎视觉上显瘪属正常,2.8-3.0胎压均可;胎压高更省电滑行远,但刹车距离增加、抓地力下降,不宜过高。

建议踏板选原厂（副厂改装可能影响质保免责，外部安装约2000多），轮毂方面多人后悔没选22寸日冕，认为其最有气质；22寸胎一条约2600-3000元且传闻易爆胎，但也有车友跑山路烂路无恙，爆胎多与驾驶经验和刮蹭侧面有关。

车主询问21寸轮毂的合适胎压，鹏友建议前后轮打2.9-3.0bar。

讨论跑川西等烂路需不需要改装：车友认为城市道路原配就够，跑烂路建议换AT胎和轮毂，因此选车时没必要上22寸轮毂。

销售反馈自换轮毂不影响整车质保,但年检时需要换回原厂轮毂。

车友讨论扎钉补胎经验,指出22寸轮毂胎壁薄更易被扎,21寸胎壁更厚;换22寸胎价格约2500元,不用3000。

有人求购22寸拆车轮毂, 群友表示有货, 并提醒大尺寸轮毂胎壁薄、更容易爆胎。

闲鱼上有大量小鹏21寸原厂轮毂出售，单个约460-500元；纯铝轮毂按废品也值钱（约18元/公斤）。轮胎也有卖的，但群友提醒需警惕真假。

轮胎爆胎约1800元、轮毂小伤修复180元,车友建议连同保险杠划伤一起走保险换新轮毂划算。

提车不到77天分神撞上马路牙，轮胎爆了轮毂受伤，报保险后结果是修轮毂不给换。

轮毂剐蹭修复一般180-300元即可搞定，修复后基本看不出来，有车友分享了修完效果。

22寸轮毂导致转弯半径变大、老小区停车难且更费电，群友确认换回21寸轮毂可恢复后轮转向角度。

讨论胎压标准，有车友建议大胎可打高些(如3.2)以减少刮轮毂风险，楼主决定洗车时打到2.8。

满电表显515~539不等，实际约能跑450公里左右；车友建议充满后记公里数实测，也可语音问小P查询充电后行驶里程。

22寸轮胎一条2000-3000元且易鼓包，强烈建议6000公里内购买约450元的人保轮胎险（单独购买不算出险）；事故导致破损可走车损险赔七成；另有群友推荐闲鱼商家买全新正品米其林胎可注册鼓包险，22寸前轮约1820元。

群友分享增程车从广东往返新疆、G331、独库公路等自驾路线，认为22寸轮毂和智驾表现可接受；另有纯电G6在北疆的见闻，推荐S101等风景好车少的路线。

有车友建议22寸轮毂等配件买原装不图便宜，也有人提到抖音便宜100块、闲鱼更便宜，另有询问上海购买是否需要签合同。