鹏友圈 · 小鹏车友论坛

群友讨论小米和尚界近期发生的事故，对比了小米与华为在负面舆情上的法务公关处理差异，也有群友认为日常车祸频发无需大惊小怪。

车主反映车位停车被蹭且对方退车逃逸，群友建议根据有无车衣及对方态度索赔，一般单纯漆面抛光或补漆约800元左右。

车主在广州极窄地库倒车发生刮蹭需做钣金，群友建议做无痕修复以免影响明年保费，并讨论了4S店喷漆工艺问题。

车主停车位上被大货车刮蹭，送修后平台显示9号提车，预计维修约一周。

地下停车场排队出场时被进场车辆刮蹭，群友建议直接报警处理。

车友车辆四个部位受损（左前门、左后门、左后翼子板、后保险杠），群友提示可预约上门定损服务处理。

车友新车在4S店被他人车辆刮蹭遭遇首刮；群友建议若车辆还未开票，可要求4S店更换处理。

车友停车被掉头车撞坏尾灯, 换过尾灯的车友分享维修费用截图, 大家吐槽尾灯是最凸出位置、倒车容易先撞, 建议贴车衣保护。

车友车辆被追尾躺枪，群友建议对方出险按责维修，贬值损失需起诉法院才可能获赔，停放时尽量选安全位置。

车友高速被前车掉出石子弹裂挡风玻璃，当场找到责任方获赔800元；网友建议小的马眼伤可做玻璃修复。

车主掉头时与逆行外卖电动车碰撞，轮胎胎壁被割导致爆胎，群里讨论22寸轮胎胎壁薄易爆的问题。

群友自驾抵达拉萨后转云南线,因智驾在转弯超车时过于激进加操作不当出小车祸,已开回广州维修;提醒318上此类场景需人工及时接管。

群友讨论近期抖音上小鹏负面舆情较多，涉及气囊触发点的争议。

建议不要私了，拍照问贴膜店并走对方保险开证明，车衣剐蹭赔偿约2000元，理赔款可直接进个人账户。

车主使用智驾时因前车压实线变道发生刮蹭，所幸只刮到保险杠未伤金属面，智驾未能及时刹车避险。

车友318自驾时NGP共驾状态下弯道变道超车，左侧后视镜被货车剐蹭。小鹏远程数据分析认定为驾驶员共驾操作为主、预判不足导致，车主则认为智驾责任占比大；车友讨论共驾模式下责任划分模糊，超车需果断加速或放弃。

从问界事故视频切入，讨论电车高速碰撞起火过快问题，结合渗透率超60%的行业背景回顾小米SU7、特斯拉等事故，认为自燃非单一品牌问题，与安全标准执行有关，建议常备安全锤、系好安全带。

群友讨论问界车辆碰撞后3秒起火的事故视频，争议起火原因是油路还是电池，认为起火速度异常快，呼吁官方完整调查，并提醒大家注意行车安全和教会后排乘客应急开门。

群友逐帧分析视频并援引EDR国标，质疑厂家声明只公布路口时速而非碰撞时速，推测碰撞时速不超30km/h却仍起火，认为厂家表述选择性、不诚信。

群友讨论问界M8碰撞后瞬间起火的视频, 认为三元锂热失控快、磷酸铁锂相对安全, 也有人表示对智驾和电动车安全产生顾虑, 但有群友认为车本身和智驾、电池都没问题。

群友讨论某增程车高速碰撞后3秒起火的事故,认为增程器油路设计不合理、碰撞试验可能未做,同时指出驾驶人超速闯红灯违规驾驶,车速140码碰撞后果难料。

车友讨论某问界车祸后瞬间起火致司机未能逃生的视频,延伸讨论三元锂与磷酸铁锂起火速度差异、品牌电池安全管理体系差异,共识是智驾只是辅助、车企应对电池自燃负责,新能源整体安全值得关注。

提车不到77天分神撞上马路牙，轮胎爆了轮毂受伤，报保险后结果是修轮毂不给换。

车友高速上碾压到桩状异物砸伤电池，保险已查勘完，暂不确定维修还是全损，群友建议保留盖章维修单据以便争取权益。

车衣替原漆扛下碰撞伤害,对方保险赔1300,实际修补加精致洗车只花800还赚500。但补一个面约500元且耗时(定损两天没车开),车友提醒这钱费时能不赚就不赚。

群友讨论特斯拉式飞行概念车，普遍认为是样品概念车，成本高、管制难、维修贵，普通人用不到；小鹏本身就有飞行汽车项目。

车主充电时撞到充电桩刮坏贯穿式尾灯，灯带高度集成需整条更换，费用约11000-16000元，群友建议直接报保险，可通过电话、公众号或APP报险。

车友分享贴车衣经验：车衣能保护原厂车漆，被撞后保险可赔付车衣损失，有车友一次事故就赚回贴衣一半费用，还介绍了保险与门店谈赔付的操作细节。

车尾损伤需钣金加喷漆修复,车主询问含车衣的私了价格,群友初步判断需钣金喷漆。

网友分享智驾状态下撞行人视频：智驾有减速(50降到30多)但未刹停触发AEB,大家讨论责任划分与行人闯入行为,提醒不要过度信任智驾。