鹏友圈 · 小鹏车友论坛

群友询问前机盖免费更换是否已预约,多位车主表示早已完成,提醒新车主记得预约。

多位车友遇到后视镜合不拢或起步未展开的问题，售后称升级6.3后会改善但升级后仍偶发，开关主驾车门可临时恢复，建议去售后检查。

后排右座零重力座椅手动和语音都无法恢复，讨论涉及第三排是否配备零重力及折叠翻转情况，疑似座椅故障。

多位车主反映迎宾座椅/哨兵模式等车机设置不稳定，建议做保养时把问题列在备注让4S店一次性处理，有车主首保反馈后已解决。

杯架孔偏大导致水杯行驶中异响,群友建议底部垫胶垫或使用尺寸刚好的水杯可有效解决。

多位车主反映开暖气时空调有煮开水声，方向盘左侧出风口风大时还有哨声，车主计划咨询售后。

通过商标标识和铁密封圈可区分威巴克与宝隆减震器：宝隆有铁密封圈，威巴克没有。

车友们晒图对比各自悬挂供应商，确认8月提的车用的是保隆，也有人提到威巴克，另有车友发现悬挂两边贴标不一致的情况。

群友讨论G9L将搭载空悬,以X9空悬趴窝为案例,担心可靠性,建议小鹏召回或延长质保。

车主反映后备箱电尾门无人操作时以异常快的速度来回猛撞，建议查看行车记录仪后方摄像头记录排查原因。

车友反馈急加速时车内异响明显，平稳驾驶较少，怀疑来自座椅或底盘，另有车友分享座椅异响维修经历。

4S和售后称只换胎不补胎，外面补胎店又因电动踏板少了托举砝码位置无法顶车。车友支招：把电动踏板打开即可顶起，或找规模大的店铺/途虎等专业店处理。

车主讨论如何辨别空气悬挂是否为宝隆代工（看有无VII标志），认为即使确认也难退车，但有五年质保；并认为没有魔毯扫描加持下，空悬体验差别不大，过坑照样晃。

群友通过空悬标签和车机询问识别自己的空悬是保隆还是威巴克，结论是标签带V的为威巴克，保隆数量较多且便宜约八千；一批威巴克空悬多为7月生产。另有群友反映靠近车辆时有压缩气体声音但未设置迎宾降低悬架。

车友晒图辨认空气悬挂供应商，带V的是威巴克，也有说法是国产保隆，各车配置可能不同。

车主空悬异响在4S店修了两天仍无法解决，师傅排除其他原因后高度怀疑是保隆空悬故障，声音像漏气或门轴缺润滑；群友建议要求售后更换威巴克悬挂。

小鹏X9行驶70万公里未换空悬引发讨论，有人认为威巴克等国外品牌是迷信，国产空悬日常使用不易坏但有寿命限制，怕大坑撞击和极端温度，建议质保内免费换、质保外买延保。

多位车主确认空气悬架供应商为保隆,质保5年,群友调侃贴"Ultra旗舰保隆"尾标。

车主通过左前轮内侧标签查看悬挂供应商，威巴克与宝龙两种均有，宝龙悬挂也有质保（5年或12万公里），不同供应商价格差异较大。

车友们趴地查看悬挂标签分辨空悬供应商：悬挂上有V标为威巴克，无标为宝隆；不少车主发现自己配的是宝隆，与X9相同，并讨论其可靠性（重庆易趴窝）及是否延长质保。

多位车主交流异响问题:眼镜盒、手套箱、中岛、无线充电区域放手机易异响;有人认为功能越多故障越多,买车也靠运气,引发对电车品控的讨论。

讨论空悬塌陷问题,一般认为过保后易出问题,建议购买延保,换一根就回本;5年质保期被认为偏短。

后备箱边缘磕到柱子磕破车衣，车友建议去贴膜店把破损处裁割处理，轻微磕碰基本看不出来。

车友讨论扎钉补胎经验,指出22寸轮毂胎壁薄更易被扎,21寸胎壁更厚;换22寸胎价格约2500元,不用3000。

轮胎扎钉建议尽快补，火补（同材质皮加热融合）最安全可靠，嫌麻烦可用辣条（胶条）临时处理。

群友讨论轮胎选购：26年米其林二手胎约600-800元，京东自营新胎1380元；部分国产胎如森麒麟、赛轮液体黄金被指性能差但店利润高，600元二手胎疑似拆车件，可当备胎但后备箱不能平放。

有车主反映增程SE原地挂P档后持续异响近一个月，售后查不出原因，非电流声，锁车后消失；其他车友分享类似经历称属常见现象。

提车不到77天分神撞上马路牙，轮胎爆了轮毂受伤，报保险后结果是修轮毂不给换。

4S店最初只赔3000积分（约300元），车主认为太少，打算索要2万现金加三电延保，谈不拢再找媒体曝光。

车主与4S店谈妥争取换电池包和电机控制器，群里确认未报保险也会有维修记录，影响卖车残值。