鹏友圈 · 小鹏车友论坛

车友讨论日常充电策略，车辆剩余60%电量时无需每次都充满，按需补能即可。

车友交流日常充电习惯，建议注意电池保养减缓衰减，长途建议保持15%以上电量以开启哨兵，市区代步无严格要求。

车友分享并讨论了GX的碰撞测试视频，确认非AI合成，并评价其侧面和正面碰撞安全性优于一般小车。

车友询问纯电车电量耗尽再充电是否有影响，大家建议磷酸铁锂电池不要经常开到0，日常最好在20%左右就开始充电，以避免影响电池寿命。

车主反馈小鹏汽车前挡风玻璃除雾效果异常，越除雾越大，求助解决办法。

车友反映智驾系统已识别到特殊物品，但车机界面上没有对应的特殊物品标志显示。

车主分享小鹏在隧道内识别到障碍物并主动变道避让的体验，车友讨论了SR界面对大树等具体物体的识别与显示情况。

车友分享了一款可拆卸的方向盘防脱手配件，用于规避智驾脱手提醒，但有群友认为存在安全隐患且略显累赘。

车主反馈GX座椅偏硬、腿部无支撑，试驾时未察觉，对比老凯美瑞的柔软大沙发体验差距明显。

群友讨论某限量5台的高价车型，认为其售价已达添越起步价，但受众属于收藏家范畴，不能算作被割韭菜。

群友认为22寸大饼轮毂价格昂贵且扁平比太薄容易爆胎鼓包，不如路虎多幅轮毂好看，建议SUV无需选装超薄胎。

群友分享了雅龙车衣与龙膜太阳膜的报价并被告警惕贴膜假货标签，同时交流了康得新车衣大厂质量可靠且性价比高，建议找专业贴膜店施工以避坑。

车友以为HUD字的颜色可以调，经讨论确认只是手机拍摄导致的色差，并非系统设置。

车友发现尾灯上莫名多了两道蹭痕，群友建议使用云南白药牙膏尝试进行抛光处理。

群友讨论指出开启哨兵模式会比较费电，是车辆停放时最耗电的功能之一。

车友分享周末带小孩去充电时，可以在车内放动画片哄娃，让充电等待时间不枯燥。

车主反映充满电后标称续航减少，建议联系官方上传日志排查。群友指出可能是系统校准问题，且电池每年约有2%的正常衰减。

车友吐槽小鹏直营售后维修拉垮且投诉无用，认为企业管理和服务跟不上，有人反馈投诉后略有改善。

小鹏GX具备摄像头识别变道后自动关闭转向灯的功能，但在连续跨多个车道时会出现变道一次即自动熄灭的情况，有车友建议连跨多车道时不需要使用深拨。

车友询问如何统计一个月的行驶里程，其他车友建议尝试直接让语音助手小P来进行设置查询。

群友交流钓鱼经验，建议使用鸡心或猪肝做饵料，并分享了各自的渔获战绩。

手动打转向灯后车辆不变道，排除实线或后方有车情况，具体原因需进一步排查。

车主认为智驾能减轻驾驶负担但无法适应所有人习惯，使用时切勿大撒把，没试过不要随意诋毁。

车友反馈更新后随手推门无法自动关闭，需按锁车键才行，怀疑OTA逆向升级。经其他车友测试及后续观察，可能为偶发情况。

电吸门需要推到贴合位置才能吸合，只有电动门才能自动拉近；关门方式可在设置中选择三种形式。

群友询问卡片钥匙和NFC开门位置，解答是刷后视镜处，建议交付时认真听取使用讲解。

群友反映置换补贴审批进度慢，有群友表示审核通过后仍未到账。若等待时间过长，可尝试拨打12345市民热线催办，有群友借此三天即到账。

群友讨论网购的几百块后窗LED文字灯，可自定义编辑文字和表情包提示后车。部分车友认为对远光狗实际意义不大，但提到加装领航刹车闪灯对防追尾有一定效果。

本次OTA升级主要涉及电动门和空调，电动门变为电吸门，二排扶手可自动调节。已升级车主反馈整体无明显问题，智驾仅偶尔有走错车道的情况。

群友反馈车辆OTA升级后，二排扶手出现了自动调节功能，并有其他群友跟进询问是否两侧都变成了自动。