X9纯电次顶配与顶配版本怎么选

其实22寸就是胎壁薄。。你不要去磕到胎壁的情况下，还是很耐用的 因为毕竟22寸它整个轮胎大了。胎壁自然而然没办法做的那么饱满。

哦对喔！ 唉我是纯电次顶… 虽然平时四驱用不上，但还是喜欢四驱

为啥不上顶配？差1万2万？

差四个多月

旗舰就是差了一个玻璃然后，三图灵。然后电池大一点。 对 旗舰太多人定了

定顶配时被销售用等待时间的理由劝退了

我本来是买 SE的。一个月就能提车。 后面别的车友说，都买这么大的车，而且买纯电的情况下，还是上四驱比较好 然后他们试乘试驾都是四驱的 后面就从 SE改单改到旗舰 从一个月变成六个月

不然顶配的话，三图灵 没必要。 两个图灵就能跑满满血的 VLA 2.0 然后他那个电动门，还有那个隐私玻璃， 其实并没有那么有需求 还有那个什么线控底盘。 不习惯的话，其实线控底盘反而不好用

@锦诚 错了，线控底盘确实好用

我没有说他不好，只是觉得没必要 线控，现在唯一的就是不用打那么多圈。 速度起来之后一样 最划算最划算的版本就是 SE 搞不懂小鹏的策略，就是增程全部四驱。纯电的只有顶配才有四驱

纯电次顶也应该安排上四驱

对呀，就是搞不懂他的策略 两驱在南方跑也够用

@锦诚 我感觉到他这个四驱提速很快，线控底盘的话，确实很好操作

纯电四驱跟纯电后驱肯定是有差别的呀，纯电四驱提速才4秒多。纯电后驱5，6秒左右 但是相对于 SE或者是次顶配的话实际上它多出来的这些功能。并没有那么实用。简单的说，并没有那么值钱

关键他这个电池比较大呀

对。看自己需求

110°电，又是三元锂的，还是比较好用。我实测高速公路可以走到差不多500公里

其实就是相差3万块钱，相差一个线控底盘，还有一个电池不一样，还有一个电动脚踏板是什么样

其实就是相差3万块钱，相差一个线控底盘，还有一个电池不一样，还有一个电动脚踏板就这样

我愿意为了四驱和多20度电花这三万

我就是定了SE 后面改旗舰。

改的好

实话实说，买旗舰就是为了那个四驱，不然我不会去买旗舰。 很多配置都是很鸡肋的，我感觉，个人感觉哦 你像电动门实话实说，它并没有那么好用 然后线控底盘。线控底盘就是在低速的时候它才有就是，掉头，他才能发挥它的作用。。。速度起来之后他跟其他的是一样的，该打多少方向就打多少方向 然后隐私玻璃。 本身它就有配那个网。就是遮阳网，其实隐不隐私的，贵那么多的情况下是没必要，贴个膜就好了 然后三图岭。其实两图灵就够用了，第三个图灵是座舱的，但是座舱的情况下，我们也用不上。 比如说让它帮你什么靠边停车啊、帮你订外卖啊，七七八八的，我感觉这个，没多大实用