6.3版本智驾体验争议：急刹贴脸、不如6.2

6.3的智驾真特么搞啊

开习惯了，就有一个大概的度，就能掌握了

我今天开智驾从广州到惠州，高速上开了十分钟智驾，被媳妇骂了 说一会儿加速一会儿急刹 晕车了 然后自己开过去的 智驾sb一样

你开动能回收了吧

没开

关掉就好多了

我从来不开动能回收 就是路上车有点多，速度起不来 然后这智驾每次减速都贴脸

不开的话刹车减速时候都会回收的

距离拉开了又猛踩油门 智驾的问题好吗 跟别的没关系 我五月底提车当天一家人智驾开了六百多公里，啥事都没有 这次尤其是堵车的时候 正常人是慢慢跟车 6.3起步本身就反应慢半拍 然后一脚油门一脚急刹一脚油门一脚急刹 真特么闹麻了 而且小p常常不灵敏 能退回6.2不

高速是很大问题 今天我都急刹两次了，傻逼玩意

@Luv.增程SE  我前两天回来。几十公里给我急刹爆出双闪2次

泥马高速出口两百米就到了还在快速道。。要过三条道过去

每次同他们反馈，就叫上传视频

有病的

下次更新mmmm 下次更新等群友们试试水

一起去操管家

别试试了，6.3已经拉裤头里了 有新的肯定要更新

老是听不到或者没反应

今天最憋屈的是 一路上我旁边什么理想 、比亚迪都在开智驾 我特么不敢开 哈哈吧 小鹏智驾拉了 还剩啥

屁股都靠墙了，车头还是凸出来

天天吹什么VLA大模型 请的谁在训练啊 请的卧底吧 领了华为的工资？

你们智驾有没有出现左右两条道一直摇摆然后在路中间。方向盘也像抽风一样左右摇晃

会的 犹豫不决

刚开始总想着6.3新版本会比6.2先进很多，各种着急要升级版，没想到升级后还不如老版本

@纯电750旗舰白 很糟糕吗

本来以为小鹏的纯视觉智驾方案，会像特斯拉一样聪明，懂得根据路况思考问题，不像其他智驾模式，只是依赖模型数据

越升级越倒退

为啥我的感受跟你们完全不一样

售后服务店，应该可以重新刷系统，恢复出厂设置啊

是我要求太低了吗 我之前6.2开了5000公里，这个6.3开了2500公里 感觉6.3更强啊

我也是觉得6.3更强

可能你们的交通环境没有广州复杂

我还看见他说 不会主动更新 但是小鹏就是广州企业 应该最熟悉广州啊

反正砸道最好接管 汇入主路也接管 有必要就设置保守，然后手动调节降速 目前这么开确实欠缺安全保障

正常自己开，都只敢30公里速度转弯进匝道

对

小鹏的VLA纯视觉方案和其他选择世界模型的方案，是不是采集的数据比较少，会不会路线优化速度慢啊？ 没有了激光雷达的路面扫描，算力芯片也增加了，如果智驾能力还不行，小鹏还能有什么优势呢？

@南沙以我之见 粤A.HP7550 就到汇入主路的弯路都干到53 差D片低个铁马

最后加速那一下很吓人

对

她就不会慢慢减速的

现在智驾进匝道，如果没有前车压速度我就自己接管了

我感觉6.3除了右转速度比较快以外，其他的都比602强呀

我也是觉得6.3强

跟车太近，前车急刹，太危险 会压实线 会闯红灯 经常红灯停斑马线 我遇到问题有点多

这么夸张吗

这个我自己踩死刹车的， 不然就闯过去了

天天急刹 6.3拉完了

停斑马线 极限停车离前车69厘米 直接压实线变道 我记录了一些而已，经常遇到各种问题

为啥我没有这个

总之没有6.2用的安心

我开6.3太丝滑了，假期高速路来回600多公里，基本零介入。城区速度调到50km，基本也没管过

6.2我带家人开了一千多公里，没啥事 6.3高速开了一会儿各种贴脸急刹，一车人都快吐了

是不是图灵三不同

难道买这款车还要和摇奖一样，同一款产品有很大的区别啊

我是三图灵的，但是应该没有这个区别吧

三图灵

我感觉你们说这些问题，我完全没有遇到，好像不是同一台车一样

@深圳汕头增程顶配hui 我也是

可能是我要求比较低吧，我还是会一直盯着他，随时做好接管准备 不过我6.2和6.3的时候都遇到过左转跑到逆行车道去的 压实线，这个太常见了，还有有的时候有点冲黄灯

现在这个先不说安心不安心，驾驶风格就让人很不舒服

说实在话，小鹏智驾已经比蔚来和理想好了

可能他自个儿加速急刹能控制不出事，车上的人坐的难受，开车的人提心吊胆

他在红绿灯直接右转的速度非常快，没有任何刹车。这个时候随便出来个人，我感觉他是刹不住的

而且一些路段，每次都这样 就怕有外卖电鸡突然冲出来

小鹏如果智驾是这种水平，怎么和别人吹，是国内第一梯队最好的智驾呢？

反正希望它变好 而不仅是嘴上变强

@Hanson 跟你学习一下