假期高速充电排长龙：纯电增程补能实测与费用

，高速上面都没有充电桩了

假期基本排长龙 用油吧

哇 这个视频我看其他博主也发了，其中一条评论是纯电车主最奔溃的不是排队充电，而是队伍里有不少插混和插电的车也在排着

插混的，在外面充根本省不了多少

反正在所有电车都能做到几分钟充满之前，优先还是换增程，就是规避现在这种情况 不赶时间，顺便歇会就排队充电吧

今天800多公里开了13个多小时，路上全是堵车啊，车好多

13个小时800公里已经很快了我那年十一450公里开11小时

800多公里我就算不赛车也得跑十几个小时 加上休息得

我28号开始开的，1200公里，充4次，告诉2次，下高速小鹏电桩2次， 我28号开始开的，1200公里，充5次，高速3次XX元，下高速小鹏电桩2次XX元，出发充满，到家还有一半 纯电665se，智驾开了900多公里，差不多开300多公里充电，智驾设定130走

出行高峰。还是得加油好⛽

我每次回来850公里，全程大概是11个小时不到，包含充电4次

，我这次回去 。服务区都要排队的。想充电。不知道等到猴年马月。都是加油

这个时候体会到增程的好处

满油满电，开1000公里，路上时间18小时（堵车），不堵车的时候平均时速120-130之间，不堵车的时候，最快170，最慢110，加油XX元，高速充电3次金额：XX元，回家慢充充满电XX元，一共金额：XX元，平均5毛一公里，这样是高还是低，反正不堵车都开的很快，基本140左右

我今天跑430公里，平均时速150，油跑100公里续航，电充了30% XX块充了30%的电 到站充了XX块的电，充满了